7月26日亿纬锂能公告定增问询函回复，回复内容透露了公司的产能规划和释放节奏：
未来5年公司动力、储能电池已经取得意向性需求约290GWh，至2027年释放产能合计约100GWh。
对应公司21年动力电池出货16GWh。这和之前分析预测基本一致。
最关键的信息有二，也是本次定增的2个亮点：46系电池在手订单巨量（130GWh），公司当家人90亿全额认购。
摘要如下：
1.定增扩产理由：
锂电池行业竞争主要体现在龙头企业之间关于产品交付能力、产品质量、产品成本等方面的竞争。
公司作为动力储能电池行业的重要参与者，客户资源丰富，在手订单充足，已取得国内外多家知名客户的定点或签订框架合作协议，现有产能已无法满足市场和客户不断增长的需求。公司亟需通过本次募投项目的开展实施，扩大优质产能，阶段性满足市场和客户日益增长的需求，巩固与国内外龙头企业的长期合作关系。
在动力储能电池行业快速发展并预计于2025年迈入2TWh时代的背景下，公司亦将根据市场需求、发展规划等实际情况，适时新增产能建设项目，进一步提高产品交付能力。
2.【项目一】
拟新增约20GWh46系列大圆柱电池产能，主要应用于乘用车领域。
公司大圆柱电池产品已获国内外一流车企定点或签订了框架合作协议，截至目前46系列动力储能电池未来5年已取得的客户意向性需求合计约130GWh，足以覆盖公司大圆柱电池产能。
公司圆柱电池起源于锂原电池的生产制造，并逐步延伸至消费类和动力储能类圆柱电池，如18系列、21系列和46系列圆柱电池，系国内最早从事圆柱电池研究开发并实现大规模产业化应用的锂电池企业之一，具备深厚的技术研发、生产工艺、制程管理经验积累。
本次募投项目46系列大圆柱电池为公司自主研发并与客户合作推动落地的产品，目前已取得国内外多家知名客户的定点或签订框架合作协议，主要客户即将完成产品整体验证，其他多家客户即将完成性能指标验证，全过程验证预计于2023年至2024年陆续完成，具体情况如下表所示：
备注：一般而言，下游车企客户验证依次分为性能指标验证、产品整体验证、生产流程验证和产线效率验证四个阶段，当产线效率验证阶段各项指标满足客户要求时，即完成了验证的全过程并可批量出货。
46系列电池竞争格局和推进速度
3.【项目二】
拟新增约16GWh方形磷酸铁锂电池产能，主要应用于乘用车领域。
截至目前，公司乘用车方形磷酸铁锂电池未来5年已取得的客户意向性需求合计约160GWh，足以覆盖公司乘用车方形磷酸铁锂电池产能。
公司在锂电池领域深耕多年，已积累了丰富的客户资源，为新增产能消化提供了良好的市场基础。公司新增产能规模与公司获取订单及客户资源情况匹配，本次募投项目产能规模具有合理性。
4.未来产能释放节奏
公司本次募投项目、乘用车动力电池项目（三期）及截至2022年6月30日其他已开工建设的动力储能电池项目产能将在未来五年内分期分批释放，至2027年释放产能合计约100GWh，产能规模及产能释放进度合理，与市场需求相匹配。（书面申报材料比较保守。）
项目一、项目二、乘用车动力电池项目（三期）及截至2022年6月30日其他在建项目预计未来5年的产能释放计划如下表所示：
未来增速？自己算吧。
（发现价值，提示风险，全球股市估值图每周更新，欢迎指正。）
备注：相比2020年的数据，以上图表中的最高点是我们拉长至15年的最高点，所以部分指数的高位和中位数与往期相比会有所变化。
全球股市市盈率估值对比7月21日，
标普500上涨了0.4；
纳斯达克指数上涨了0.8；
日经225上涨了0.5；
德国DAX上涨了0.5；
法国CAC40上涨了0.2；
上证指数下跌了0.2；
沪深300指数下跌了0.2；
创业板指下跌了1.2；
英国富时100下跌了0.7；
恒生中国企业指数下跌了0.1；
恒生指数下跌了0.1；
俄罗斯RTS下跌了0.2；
胡志明指数下跌了0.2；
印度SENSEX下跌了0.5。
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