哪里不符?
应该说在轻型电动车市场可能真的没那么多锂电需求,或者说这个锂电需求释放远没有市场想的那么快。其实最好还是能把汽车启停电瓶做起来,这个市场目前看是更大的。
简单的一个道理,咱们常见的快递三轮车,跟电摩都是60v20ah的电池,铅酸旧换新是260元一组,锂电是1500多一组,跑的距离基本一样,试想在国家政策允许超标车上路的情况下你们会怎么选择?
对锂电渗透率前景估计过于乐观了,前几年四轮锂电量没起来,锂电厂家产能过剩,锂电池价格长期走低。现在,四轮锂电需求大幅增长,上游原材料价格持续上涨,锂电价格亦随之上涨,而铅却因为铅酸电池基本完全回收循环,铅价长期平稳。未来锂电由于涨价趋势明显,在二三轮电池市场,锂电相对铅酸竞争劣势会越来越明显。