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3月12日晚上10点9分许，位于韩国大田大德区木上洞的韩泰轮胎工厂发生火灾。火灾导致10名工厂内的工人吸入烟雾，1名前来灭火的消防队员腿部受伤，共计11人入院治疗。据悉，所幸无人重伤，10名吸入烟雾的工人未见异常，在医院稍事休息已经返回家中。
当天，消防部门接到报警称“工厂内部机器起火”，晚上10点17分许发布一级响应，晚上10点34分许发布二级响应。并于13日凌晨2点10分发布三级响应并展开灭火工作。
三级响应是一项出动地方自治团体所属消防本部的所有消防力量以及附近可调用的一切消防人力和装备的措施。目前，现场投入了103台装备和431名消防员开展灭火工作。截至上午6点，火势已经平息，只剩浓烟还在翻滚升起。
韩泰轮胎大田工厂分为南一、北二两个工厂，据推测，当天火灾发生在北侧二工厂的制造轮胎形状的固化工序附近。火势蔓延导致二工厂的物流仓库和原料工厂都被点燃。二工厂的物流仓库存放有40万个左右的轮胎产品，据悉，二工厂几乎被完全烧毁。据韩泰轮胎有关人士称：“二工厂的轮胎存放仓库分为两个，据了解，其中一个并未受灾，准确的损失数量尚无法确认。”
大德消防署消防行政科长安奉浩（音）表示：“我们主要致力于防止二工厂发生的火灾扩散到南侧的一工厂。”消防部门表示，因工厂采用组装式面板结构建成，内部有大量轮胎材料等可燃性原料，火势难以得到控制，完全扑灭火灾还需要一些时间。
因强风天气，加之火势蔓延和浓烟滚滚，轮胎燃烧的气味甚至扩散到了200米外的附近住宅区。据住在附近小区的金某称，关上窗户，气味还会进到家里，选择离家躲避。金某表示：“物业广播要求，关闭窗户和换气门，避免有害气体进入家中，将停车场的车挪走，有条件的尽量离家躲避”，“关上窗户还有味道，和家人去了附近的亲戚家避一避。”
据在韩泰轮胎工厂附近的某制造厂值班的权某表示：“在工厂巡逻时，看到韩泰轮胎工厂那边有烟升上来，接着闻到了很浓的橡胶燃烧的味道”，“风吹向工厂右侧的附近的住宅区方向，烟雾出现大范围扩散。”
火灾还一度导致途径工厂附近的高铁运行出现差池。火灾发生后，韩国道路公社对京釜高速公路双向南清州IC到新滩津IC区间实施了交通管制，直至当天上午5点20分才恢复通车。
消防部门计划在完成灭火后，立即对损失规模和火灾原因展开调查。
韩泰轮胎计划掌握确切的损失规模后，向国内外其他生产基地分流订单填补缺口。接受韩泰轮胎供货的国内整车厂商也正在关注损失情况，并研讨是否需要物色其他供应商。韩泰轮胎大田工厂生产的产品有65%用于出口，其余35%供应给国内车企。韩泰轮胎在国内外共拥有8处生产基地。