$Property Solutions(PSAC)$ 看了下FF的领导团队

贾斯克挂了个cpuo的职位，没啥好说的

ceo 毕福康先在宝马工作了20年，号称宝马i8之父，然后去技术入股以创始人的身份建立拜腾。优点是人家确实懂造车，在新能源汽车领域沉浮了小二十年，行业内没有一个人敢打包票比他更懂新能源汽车。缺点：起码在拜腾的时候，并没有艰苦创业的觉悟，在中国造车，自己领着一些人领着高工资在美国办公，低效且烧钱。

新请的cfo zvi，来ff前在福克斯工厂当了12年的cfo。也算财务行业内知名人士

看上去团队配置还行，贾斯克负责搞钱和为梦想窒息，毕福康负责造车，zvi负责看住这两位，避免下一次融资前把钱烧光

不太担心造不出车，一是造车门槛低了。二是队伍内确实有高人。但一上来就造这个价位的车，还是有很大叫好不叫座的风险的。

先慢慢买吧，离合并还早，每月花点零花钱买你

长期还是谨慎看好的，毕竟软硬件勉强都成型的企业不多，乐视算一个。况且乐视手上还有一堆版权。

不太认为自动驾驶短期内能达到质的飞跃，马斯克弱感知+强人工智能那一套，怎么说，现在神经网络那一套，即使喂再大数据也难以打保票说完美。至于谁推出个更好的模型，那那人一定和牛顿、爱因斯坦齐名。而强感知+弱人工智能那套，贵死了

那就比拼谁的车坐着更爽，更高科技呗。又回到那句话，软硬件勉强都成型的企业不多