2017-08-23 08:38
不错的想法
退后一步想想,装一个充电桩的难度恐怕只有建立一个加油站的1/100。
所以只要电动车市场占有率达到一个点,就会大多数停车处都有充电桩。花点钱拉一根电线然后坐着收钱难道不是一门好生意吗?
所以我们的后代将很难理解明明在家就能自动补充续航,为什么要大老远开到那个又臭又危险的加油站去排队。就像我们理解不了电灯那么方便,从前的人为什么要烧那个煤油灯,没油了还要去商店买油加一样。
不错的想法
不错的想法
改油站为电站,主要更换电池和充电,室内停车场无线或者普通充电。前提是规范电池体积,接口,改进装卸固定方式。这样电池技术发展,车辆折价也没那么快。
也是爱开脑洞的同好,我觉得锂电池快速更换➕共享运营模式➕快充记账也是个办法^_^
对电力企业发展有利??
这几天正看《硅谷钢铁侠》这本 伊隆 马斯克的传记。楼主说的这个功能其实并不梦幻,从技术角度来说非常容易实现。
* 奥迪 在A7上已经有了成熟的无人泊车和招唤技术,已经实现了汽车自己找停车位的功能。
* 随着无线充电技术的应用普及,根本都无需考虑如何“插入”的问题,停在车位上就好;
* 在我看来,电动汽车对于燃油车是一种降维打击,燃油车根本没有还手的可能性。
* 每次打开引擎盖,我几乎都是崩溃的。电动车,日常需要保养的只有两个部件,轮胎和雨刷(马斯克说的),哈哈。
有意思