我希望看到这篇文章的朋友不要浮躁，慢慢看完不也耽误不了几分钟。
我也只是一个小散户，比不上那些大佬可以高谈逻辑，在各种板上掌握雷电，但是我会把结合自己的经验把确实有用的技巧写给还什么都不懂的朋友。我希望炒股不是你死我活的战场，而是理解自己的得道之路。
今天是中通客车停牌的第一天，那么主题就定位“补涨”
说到补涨我分为两点，“补涨”和“补涨龙”
1.补涨
需要明白的是，补涨的定位是“跟风”，是看脸色吃饭的行情
大家都喜欢去报团真龙，因为溢价最高，是行情的引导者，一旦出现风险承接也不会差，但是风险会在小弟身上得到完美体现。
比如，今天满屏涨停的车，从下个交易日开始就是“淘汰赛”，小弟会一个接一个的倒下，一天比一天残酷，所以今天吃肉了也不要掉以轻心。
补涨行情怎么玩，关键核心就是抓住“补涨”的本质低，越低位性比价越高，因为低位到高位的过程要接受市场的考验，会更容易出现新龙，真龙。（举个例子，步步高之后的徐家汇）而这个就是我们要去做的票。
简单说说安凯客车，金龙汽车，亚星客车三个的区别，首先安凯是占了身位，昨天提前涨停，今天享受一字；然后是金龙前有三板的辨识度；最后的亚星没这俩货这么玩命，但是更突出了“补涨”中的“低”这个核心，所以我选择了它。
2.补涨龙
补涨龙这里有一个需要特别明确的知道，补涨龙只能有一个。
这俩货在这个位置怎么玩，宝塔是一字首开＋高度板，特力A是昨天顶着减持转强今天坐实汽车补涨龙。其实这俩天这俩货怎么玩都是对的，重点是你要买进去。我也不懂具体逻辑，但是有另外的方法去玩，看懂票的行为，没出现风险那就能头铁。
贴一张我已经写过的技巧
今天这俩货都是安稳晋级，没深水没烂板，下个交易日还能吃溢价。走一步看一步，不yy不盲目。
宝塔和特力a有个隐形的点就是，竞争关系还是各自独立关系，后续再观察。