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老巴忘了
不黑不吹，和我用1000块买可转债然后忘记懒得看差不多😊
巴菲特可能都不会去看这股股价，比亚迪从300跌到3块都影响不了巴菲特多少，但是同样的跌幅你得死
如果80卖了，9元买回来，80再卖了，33元再买回来，就成了雪球大V。
这意思，今年会再回到40
比亚迪这家公司堪称经典，巴菲特在这只股上赚30倍，并且在比亚迪股价260元位置成功急流勇退，买在无人问津时，卖在人声鼎沸处，要知道2019年比亚迪利润是16.14亿，并且在2022年巅峰取得166亿净利润，四年时间完成净利润十倍跨越，股价也狂涨十倍以上…
2006年，在一次访谈中，巴菲特说：“1952年我们结婚的时候，我就告诉我的妻子——苏珊，我会成为富人。我这么说并不是因为我有某种特殊的品质，甚至也不是因为辛勤的工作，仅仅是因为我的出生生逢其时，而且还掌握了恰如其分的技能——资本配置的能力。要不是我生活在一个人口众多的富裕国家，而且这个国家的市场上有着不可胜数的有价证券，不时会出现荒谬的被低估的价值，我配置资本的能力不太可能有用武之地。不过，幸运的是这正是美国20世纪后半叶的真实写照。”
由此可见，巴菲特会成为富人的一个原因是具有资本配置的能力，另一个原因是出生在美国，20世纪后半叶市场上有着不可胜数的有价证券，不时会出现荒谬的被低估的价值。
所以说，一个人要想在股市中成为富人，就必须具有资本配置的能力，同时还要有合适的市场环境。
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为何曾经巴菲特和芒格对于投资比亚迪有意见分歧呢？
巴菲特不同意投资比亚迪的理由是，人们买了一部iphone，可能还会买第二部第三部iphone。但人们可能不会买第二部、第三部这个品牌的汽车.......显然巴老爷子说的一点也没错，汽车不是一个好行业。巴老热爱的消费行业才是出长牛股的地方。比亚迪是因为新能源汽车算一个新物种，和传统汽车还不一样。比亚迪当时只是一个成长型公司，很多人看不上，比亚迪能做到今天在全球有这么强竞争力，除了自己比友商更强的研发能力，最重要的还是国家对新能源的决心和投入。巴菲特芒格虽然只是锦上添花，但事实是他们投资比亚迪赚了38倍。目前新能源汽车有点从纯制造业向消费电子靠了。但是我认为一旦新能源汽车格局确定后，如果辅助驾驶不能持续卖钱，也不是一个好行业。但如果辅助驾驶可以像汽车保险费一样每年都收钱，从制造业转向消费电子+科技服务的行业，那就是另一个故事了。
200多倍市盈率，没法理解谁在买，反正我就看着
老巴买的太少了忘了还有比亚迪