跟踪的不错
回答:公司制备锰酸锂产品的锰源为电解二氧化锰或四氧化锰,未来公司主要技术方向是使用四氧化三锰制备锰酸锂产品。
6、四氧化三锰制备锰酸锂与锰酸锂专用型电解二氧化锰制备的 锰酸锂产品有什么差异? 回答:两种工艺制备的锰酸锂产品差异主要体现在杂质含量、高 温存储、高温循环等方面。
12、新建一条 1 万吨四氧化三锰生产线的建设周期大概多长? 回答:在手续齐备的基础下,新建一条 1 万吨四氧化三锰生产线 建设周期约 4-6 个月。
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学习
星恒的锰酸锂量很大,四轮用四锰,今年扩建三十万吨,现有的拍脑袋不少于二十万吨,因为出货排在宁德后面,锰锂正极锰的比例最高,这个需要统计,目前是锰的大头
规划开始落地:当升科技:与蜀道新材料签订《20万吨/年三元正极材料生产项目合作协议》,项目计划总投资100亿元;与蜀道新材料拟将30万吨/年磷酸(锰)铁锂项目落户攀枝花钒钛高新区,首期项目计划投资70亿元。
9月28日,贵州大龙25万吨锂正极材料项目开工,总投资25亿元,主要建设年产10万吨锰酸锂正极材料生产线、4万吨三元正极材料生产线、1万吨钴酸锂正极材料生产线、10万吨磷酸铁锂正极材料生产线及相关配套设施。
转:磷酸锰铁锂行业更新-20220928$中钢天源(SZ002057)$
天奈发公告和锦源盛等一起合作建设铁锂+锰铁锂产线,今天公司也开了电话会,结合着锰铁锂的问题跟大家汇报下,也更新一下最新的行业进展。
1)天奈的这种技术在材料层面是可行的,目前对于技术层面不需要太纠结,核心还是看客户验证进展与产能建设进度,目前中试或者测出来的数据参考意义都不大,因为还都是理论与小试层面的试验材料。
2)锦源盛是璞泰来实控人梁丰总控制的一家主营正极与正极产业链材料的公司,有矿+前驱体+正极的资源,目前在刚果、印尼、中国射洪都分别有产能,目前一级市场估值大概3-4百亿左右。值得一提的是,这个公司的一个子公司也是曾老板直接持股的(矿相关)
3)锰铁锂预计C这边明年Q1上车,这个是从多方面渠道打听到的,材料供应还主要是德方,其他家我们了解目前还主要是在A+B样阶段,量产上四轮车预计还需要一段时间
3)锰铁锂B车企预计23Q3上车,进度也还可以,预计明年会有比较多的信息出来。
我们认为,锰铁锂有点类似于2020年的铁锂,在没上车放量之前,大家都说这个材料好,但是无论是eps还是估值,其实市场都没给预期(20年特斯拉明确要用铁锂上车,但是因为没数据验证兑现,所以大家还是觉得铁锂没量),现在的锰铁锂也是,因此我们预计随着明年正式上车看到渗透率数据,后续锰铁锂还是值得关注的。
目前特斯拉在欧洲已经开始交付ModelY标准续航版本了,根据柏林工厂情况看,应该交付的还是上海产的标准续航,目前预计是铁锂版本的车型,不过还没正式发售,欧洲销售也不知道,这个可能成为今年宁德全球份额一个比较大的变数。
锰铁锂PK掉高镍三元才有潜力,,,磷酸铁锂差不多要被钠离子ko了
没想到昨天居然有350万+的阅读量,再做些补充:
8、珩创纳米:2022年7月,珩创纳米完成逾亿元的Pre-A轮融资,将用于5000吨锂离子电池正极材料磷酸锰铁锂的研发与生产。项目总规划年产能15万吨。项目一期占地45亩,规划年产能1.5万吨,目前已启动5000吨的磷酸锰铁锂的建设。今年5月份开工,预计今年9月设备进场,12月份正式投产。年内还将启动一期年产1万吨磷酸锰铁锂正极材料项目建设。产能15万吨磷酸锰铁锂正极材料项目全部建成投产后,年开票销售将达240亿元。
9、星恒电源:16GWh动力电池项目计划总投资约50亿元,征地约400亩,项目全部建成投产后可实现年开票销售收入100亿元,实现税收3亿元。16GWh对应的磷酸铁锂大致是3.5-4万吨,按目前星恒电源的路径,应该是选择锰铁锂为主。星恒电源的地址也是在盐城经开区,预计与珩创纳米也是有合作关系。星恒电源与其他的一些企业也是有合作,包括龙蟠科技等,预计在磷酸锰铁锂的业务后面也是会持续表现。
锰源用什么?