钢研高钠,多面共振或牛股?

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一般而言,共振的面越多,中长线牛股的概率越大,长期确定性越高。现对钢研高纳做一个简要分析:

一、基本面

1,高温合金材料是发动机核心材料,用量占比达到发动机总重量的40%-60%。公司是我国高温合金及轻质合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。

2,与美军相比,我国航空装备数量仍有很大提升空间,公司下游航发需求景气可期:直升机、歼10、歼16、歼20、运20、歼35、轰20、六代机等。

3,公司下游民机领域发展加速:4 月6 日,国航发布公告签订C919 采购协议。23 年来国航、东航先后与商飞签订采购协议,分别计划订购C919 大飞机100 架(增程型)和100 架(基本型)。C919订单合计已超千架。

4,公司石化、冶金、建材板块受益海外高温合金供给短缺带来的出口拉动,子公司新力通超预期增长。

5,高温合金有消耗品属性,随着存量的增加,未来维修更换需求也增加。

6,公司判断未来 3-5 年为行业发展的关键时期,公司将致力于在这 3-5 年内实现转型:市场从国内转型到国内国际两个市场、产品逐步实现由坯到件的转变、部分产品从航空发动机拓展到航空领域、能源、石化领域。2024 年,公司将聚焦航空航天及燃机锻铸件军品市场,大力拓展核电、飞机、石化、船舶等民品市场,进一步开拓国际石化和国际航空锻铸件市场,协同研发市场开发新产品。

二、业绩增长

1,2023年报增长-5%;一季报业绩增长57%,尤其是毛利率和净利润率均环比增长4%。

2,年报一季报发布后,共获10份券商研报推荐,预期未来3年业绩复合增速约30%。

三、估值

按24Q1业绩计算,目前估值36倍,处于历史最低区域。最低估值28倍是今年初的市场非理性大跌导致。

三、技术趋势

看技术图形,股价多次止跌于15元(或者虚破一下很快拉起),也即:15元有着很强的支撑。

从均线系统看,半年线还没有拐头向上,年线、半年线、60日均线仍空头排列,目前仍属于左侧底部机会,非右侧的趋势加速机会。

四、资金面

1,控股股东一季度增持2593万股。

2,自4月12日以来,底部持续放量,股价逐步抬高,有资金在大力度建仓?

六、过去两年股价大跌原因

1,2022年业绩增长仅10%,2023年增长-5%,因为:军工集采压价、军队反腐反间谍导致结算延后及订单推迟,整个军工板块业绩下行。

2,杀估值:估值从90倍下杀到28倍,因为:公司业绩增速下行+军工板块整体熊市+A股市场熊市。目前,这三个利空因素都已经消解。

结论:综上分析,钢研高纳股价下跌空间有限,向上空间很大,投资盈亏比高,确定性高,值得中长线布局。

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声明:上述分析只为个人记录,非个股推荐!

$钢研高纳(SZ300034)$ $光启技术(SZ002625)$ $中航沈飞(SH600760)$

全部讨论

05-10 13:00

钢研高纳(SZ300034)。说说这个股的基本面吧。老甲鱼基本都知道这家公司在行业的地位和未来的增长点。主要军品WS-15,WS-19,WS-20的放量和民品CJ-2000。这些都是最新型的单晶叶片,而国内目前只有航材股份和钢研高纳能生产。那么最新一代的单晶叶片是哪家公司的?看单季度毛利率就知道了。 22Q4,公司毛利突然逆原材料大涨大幅飙升,23年7月WS-15的J20B首飞。24Q1毛利率在其他产品大幅下降的情况下,毛利率继续大幅改善。公司说民品放量,但是民品放量的23Q3 Q4毛利率都在28.5%左右。而且假设Q1利润全来自民品,少数股东权益增长2000万,对应算出归母扣非是8500万 不是9400万。唯一合理解释军品新发动机开始量产了。(转发)

05-09 14:38

更正:钢研大股东一季度没有增持,是原来的定增股解禁为流通股。

05-09 10:10

讨论已被 步步高陈 删除

基金都是减持

05-11 21:15

近年来经济低迷,不知会否影响军备预算?

05-10 01:36

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