狐狸投资 的讨论

你的理解已经落伍了
百度现在已经把车子成本压缩到25万了。你有没有考虑到，无人驾驶车可是24小时跑的，顶2个专职司机，而一个专职司机成本1年最少10万，2个司机光人工就节省了20万。
萝卜快跑不考虑需要分摊的总部成本，早已经实现盈利了。。。。。
至于你说未来私家车自己出去跑滴滴更不可能，因为单车的无人驾驶和现在萝卜快跑的无人驾驶完全是两个系统,。。
$百度(BIDU)$ $滴滴粉单市场(DIDIY)$

你不懂
你知道每一辆车可以新增多少就业？一个车子有多少零件？
滴滴司机起义。。。当时滴滴司机干出租车司机的时候。。也没见出租车司机起义成功
咋的了。。现在滴滴司机，连个正式工身份都没有。。。反而能成功了？

你不懂。。。。现在各地要的是GDP
让你们出租车司机换车，你们愿意吗？
现在不需要了
萝卜快跑将把出租车全部更新一轮
你考虑过这将为汽车行业带来多少订单吗？
大量的合资车。。。将彻底退出历史舞台
$百度(BIDU)$ $滴滴粉单市场(DIDIY)$

当然 我不是全信啊
百度号称自己是每年不低于100亿投入无人驾驶。这么多年草算一下也有1500亿了。当然，这个投资金额是有水份的。
但是，护城河百度确实建立起来了
像滴滴这些还在疯狂烧钱的打车软件公司，他拿什么跟？他能拿1500亿出来搞无人驾驶吗？穷的都断臂把造车业务给卖了哈。。。。
虽然我不喜欢百度。
但是，打车行业巨变的萌芽已经有了。
百度灭掉滴滴只是时间的问题。滴滴股东逃生的窗口将逐步关闭。。。
就像滴滴消灭出租车一样。。。百度灭掉滴滴只是时间问题。。
$百度(BIDU)$ $滴滴粉单市场(DIDIY)$

1.是的。不会只有一家。但是，能愿意再出1500亿的。几乎没有。
2。滴滴市值才多少？无人驾驶他已经被淘汰了，股东们愿意参与融资1500亿再烧钱搞？我觉得很难。
3.先发优势很重要，等到萝卜快跑圈完地，其他资本也就不敢再搞了，因为搞不起，未来达到几千亿的投入，资本看到也要瑟瑟发抖
我还是那句话，滴滴股东快跑吧，留给你们逃生的时间不会太多了。美股市场会教会你们做人。。。被历史淘汰的公司。。远离
$百度(BIDU)$ $滴滴粉单市场(DIDIY)$

目前这就业形式，这玩意最多就是跑跑郊区，否则全国滴滴司机跑去砸百度大楼[偷笑]

我认为：
1、能做无人驾驶整套系统的不会只有百度一家，造车新势力都是会跟上的
2、滴滴在运营方面的优势，他只需要跟随就行，不会落后太多
3、从这么多年来看，最先出来的并不是笑到最后的

经济规律会让被淘汰的人换个工作回到就业市场的。
倒上几十年，当兵的时候学会开车，可以凭这手技术吃上一辈子。

很多地方？哪里去？有几个城市有造车企业，换车比就业还重要？不怕死就搞，你看滴滴司机不起义

有一种优势叫后起优势，百度做的早不代表选的是一条好路，这种抢底层饭碗的项目，就看人民答应么。