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我感觉这些观点事后可能证明是对的。主要我们怎么想不重要。决定股价的是机构和外资。
按照特朗普的施政纲领,他怎么能做到加关税,降息,控通胀同时完成。
如果加全球关税。上一轮主要是因为疫情,商品和服务的供应减少导致的美国通胀。对全球增加关税商品和服务继续减少。毕竟他进口的都是廉价的商品和服务。这个势必引发通胀继续上升。而且短时间找不到替代的供应链。居民生活成本剧增,可能重建国内制造业,但是这些没有技术含量的又能提升多少居民的收入。还没算上其他国家对等的报复。
当然特朗普提到说要通过加大开采国内原油,解决俄乌战争去抑制住这部分的通胀,国际油价波动5%,美国国内油价波动2%,美国居民部门能源支出约占总支出7.5%,就算高一点9-10%。那么国际油价现在80跌到60美元,测算下来对于通胀下降约1%。但相较于供应链的破坏以及短期带来的供需矛盾,通胀增幅绝对大于降幅。还降毛线的息啊。
说到轮胎,老美国内是讲法制的,不管是301,201,双反,反规避都是在美国各类法案约束下的。为什么轮胎双反复审下降税率,不也就是发现美国卖的比中国东南亚贵吗,这哪儿倾销了。而且美国市场轮胎占大头的是欧美日韩企业,中国才从东南亚出口多少条去美国。
如果追溯东南亚的轮胎中企,单独给你搞60%的关税,其他外资在东南亚的产能不一起加征,这个于法是不通的。这个轮胎威胁到你国家安全了?像光伏一样搞反规避更不可能了,轮胎认证的原产地就在东南亚,不是组装的。
引用:
2024-07-17 10:33
$赛轮轮胎(SH601058)$ 特朗普加税是利好出海,利空出口。如果以后真加税,国内轮胎卖不出去,而欧美的消费需求不会变,只能加大从东南亚等地方的轮胎进口量,所以利好出海企业。
国内出口轮胎是6亿条,这6亿条的缺口得出海企业来补。
昨天刚看了一篇文章,轮胎行业海外什么时候过剩
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