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回复@KTW132: 比亚迪拆分电子后的市值简直惨不忍睹啊,不知道机构到底咋想的,是压根看不起比亚迪还是啥?//@KTW132:回复@不赚钱老韭菜:汉唐不知道具体进展。之前追踪的几个舅舅党(蟹老板之类的博主)发布的零散消息让我感觉byd内部也反复横跳了下,一会儿拆分汉L和汉二代、一会儿又合并什么的,上不上激光雷达甚至在之前都还没定数(这两天璇玑平台的小道消息基本才实锤了汉唐换代会上激光雷达)。
说实话极氪007 智界S7 小米SU7这几个家伙产品力确实是能打,汉再不抓紧是真要落后了。但迪子产品又太多,不知道今年中高端重心会不会大比例倾斜给到腾势品牌,又是dms又是易3方,腾势帕梅也整了挺久。
私心还是希望汉能赶在4月北京车展好好换个代,焕新e平台3.0/dm5.0,加装第一梯队的智驾,云辇c完全体,再来点什么额外惊喜。汉的历史地位对比亚迪乃至全部中国车企真的太重了,是自主品牌真正冲击20w+的最起点。
$比亚迪(SZ002594)$
引用:
2024-01-11 14:40
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油车17万公里了,就等着汉换代抄底22款呢。买新的其实也没多少压力,想想还是买个二手2-3万公里的就行了,多余的钱继续买入比亚迪。