黑莓糖

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回复@正派的投资小开放: 主动安全鼻主这个绷不住了，确实是不要脸。//@正派的投资小开放:回复@hille:骗人的玩意只能忽悠一时，傻子已经不够用了，一下超迈巴赫，一下千万内最牛，一下主动安全鼻主，见过不要脸的，没见过这么不要脸的

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回复@天地一指万物一马: 不开公司了，全部存款，一年就能挣18%，根本花不完//@天地一指万物一马:回复@老牛骨头:俄罗斯企业能赚到年化18%吗 [捂脸]

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别说餐饮了，我老家一个海岛旅游小县城，今年船班次与去年同比接近腰斩，我亲戚家的民宿流水，只有去年的3分之一。

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一年一万五？我身边的同事朋友亲戚，绝大多数一年用车不会超过1万公里，5000左右也大把，杭州。

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回复@ssail: 我就是你说的这种，车都看好了，价格也谈得差不多了，现在在考虑老破小要不要再继续开一段时间//@ssail:回复@王隽:别提国补了，有几个车是国三排放的还没换呢？所以真正能享受到国补的寥寥可数。反而那些想提前换车的，因为这2万国补反而延后了。等国4排放的补贴出来再说。:sweat_smil...

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回复@投资的旅行: 你确定是13？//@投资的旅行:回复@高山-投资要禅定:13年6月以前登记的都认定为国三

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回复@鹰眼Zero: 对的，大多数的城市家庭，一年不超过一万公里//@鹰眼Zero:回复@王代新:我认为电车省钱是和里程强相关的，如果只是上下班短距离代步并不能省钱，出租车是省的

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很不理解这次的政策，照道理刺激消费应该做的是扩大受益群体，比如把补贴范围扩大到国四，而这次的政策却是扩大受益群体的利益。难道有人提前屯了一大批的国三车子？

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回复@天下晃晃悠悠: 这个刺激汽车消费的政策应该扩大到国四，而不是加码给国三，第一感觉就是定向的政策，有人屯了一大批国三车//@天下晃晃悠悠:回复@黑莓糖:穷人不会买车。

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我很不理解这次的政策，照道理刺激消费应该做的是扩大受益群体，而这次的政策却是扩大受益群体的利益。难道有人提前屯了一大批的国三车子？

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回复@S----K哈哈: 他不回你了//@S----K哈哈:回复@长空无名:货币增加了多少？不算吗