今年煤贸商日子不好过。
看神华收购价定坑口采购的会被弄死。
好事的可以收集一下去年底到现在神华黄骅港和巴图塔价差 。应该是逐月收窄。
这对应一个事，翻一下神华的报告，我没记错的话，神华铁路的成本是7分一公里。鄂尔多斯到北港的距离1000多点。神华一年运输4亿多吨，其中外采2亿多吨。所以神华运输一年有100多亿净利润。
这也意味着神华运输实际是个大贸易商，贸易市场下行时候，神华为了保量要降低一部分利润。
看着神华提高收购价就去买煤，可能反向的。
具体的，等神华出二季度报，可以验证一下我得判断。就是煤也没那么好运输是让利保量。