| 发布于: | 雪球 | 回复：12 | 喜欢：0 |
2023年中国机动车保有量4.35亿辆。下面所有数值都往高了假设，来算笔账：假设20年后燃油车彻底被纯电车淘汰，全中国纯电车保有量达到8E辆，车均年行驶里程15000公里，每百公里耗电25度（实际上20年后车均耗电大概率会降低吧），那么所有车辆一年耗电量加起来就是3万亿度，而2023年中国全社会用电量是9.2241万亿度，这样看，电动车革命对中国来说还是煤炭替代石油吗？或者说替代的程度能有多高呢？
假设中国后面20年每年全社会用电量增长5%，20年后中国全社会用电量就是24.44万亿度，而所有数值都往高了算的电车年耗电量才3万亿度？只能说电动车革命对电力行业的贡献是挺有限的。
也不一定，原来我开油车一年不到一万公里，现在开电车一年开了2.6万公里，因为便宜，所以开起来里程多了好几倍，甚至考虑去离市区三四十公里的远郊买联排别墅住了，因为通勤便宜改变了生活方式
你就没整明白 电代油和当前用电量关系，中国现在汽油消费不到3亿吨，全面电动替代后不到1万亿度电的消耗，即使考虑到电动车增长50%，即使全面替代，电动车耗电量也不到1.5万亿度。