12款燃料电池商用车入选《车船税减免目录》

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我们认为燃料电池行业将正式起航,燃料电池行业可比2012年锂电行业。处于产业导入期,国家自上而下推动,技术迭代市场爆发会超预期。

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12款燃料电池商用车入选《车船税减免目录》

8月7日,工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第十批)。12款燃料电池商用车享受车船税优惠。

图片来源:工业和信息化部

图片来源:工业和信息化部

(资料来源:工业和信息化部)

14款燃料电池汽车入选《新能源汽车推广目录》

8月6日,工信部公告《道路机动车辆生产企业及产品》(第322批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第7批)。本次有11个厂家共14款燃料电池汽车产品通过了产品目录,比321批多8款。

图片来源:工业和信息化部

(资料来源:工业和信息化部)

福建长乐拟开通1条氢能公交线路

6日下午,福建省福州市闽侯县论谈之氢能源分论谈在福州举行,记者从分论谈上获悉,福州市相关部门正加速和优化加氢站规划布局,拟在长乐区开通1条氢能公交线路。

记者从分论谈上了解到,福州市氢能源产业基础条件不少:

(一)多渠道供氢保障。福州市具备多渠道供应氢气基础,一是拥有良好的化工基础,可以获得廉价的化工副产氢气,具有煤制氢产业基础,风电、核电资源丰富,可以利用风电弃风和核电谷电开展电解制氢。

(二)燃料电池技术有一定基础。氢燃料电池两大核心部件是空压机和电堆,我市雪人股份有限公司在这两大核心部件方面具备一定技术优势。在电堆方面,雪人股份拥有Hydrogenics(简称:水积能)17.6%的股权,并达成了互惠的燃料电池电堆技术战略合作协议。

(三)氢能基础研究有依托。福州市氢能基础研究活跃,产学研联系紧密,包括福州大学、中科院海西研究院(中科院物构所)的多个研究团队致力于氢能的基础理论研究及应用基础研究。其中,福州大学化肥催化剂国家工程研究中心围绕氨的节能降耗及高值利用、工业催化制氢等领域的催化材料、催化剂及其成套技术开展研发与攻关;中科院福建物构所结构化学国家重点实验室王瑞虎团队以发展高性能Mo(钼)基析氢电催化剂为目标开展研究;谢奎研究员课题组首次利用固体氧化物电解池实现了将温室气体甲烷/二氧化碳通过电化学重整的方式合成氢气,相关研究结果发表在Science(注:《科学》为全世界最权威的学术期刊之一)子刊。

(四)整车产业有基础且市场需求潜力较大。福州市拥有东南(福建)汽车、福建奔驰、新福达汽车等整车生产及研发基础。同时,福州市拥有1万辆公交车、3000辆环卫车、2万辆物流车;码头众多,工业密集,拥有大量的工程车辆,未来更新换代市场需求潜力较大,为氢燃料电池汽车提供了广阔的市场空间。

据了解,为紧抓氢燃料电池汽车产业发展机遇,福州市从制度建设、招商引资,引进人才等多方面推动氢燃料电池汽车产业发展。主要举措有:(一)探索制定氢能产业相关制度。(二)招商引智探索打造氢燃料电池汽车产业链。目前,由市建设局牵头拟定的《福州市加氢站建设审批及管理暂行办法(征求意稿)》,已完成意见征集,正报送市政府审议;由市工信局牵头拟定《福州市氢能源产业发展扶持政策(征求意见稿)》,已完成意见征集工作,正进一步修改完善;同时,相关部门正加速和优化加氢站规划布局,拟在长乐区开通1条氢能公交线路,开展示范运营。

(资料来源:福州新闻网)

助力成都“世大会” 20辆氢燃料电池客车交付

近日,成都经开区(龙泉驿区)举行“氢燃料公交示范线”交车仪式。加快推动成都经开区东安湖——成都大运村氢燃料电池公交示范线开通运营,为成都2021年世界大学生运动会助力,也为成都市氢能产业应用示范和成都创建“十城千辆”示范城市做出贡献。

本次交付的20辆氢燃料电池客车由中植一客成都汽车有限公司生产,满载总质量16.5吨,最高续驶里程500公里。搭载了亿华通最新一代氢燃料电池发动机,该发动机具备体积小、重量轻、转换效率高等特点。配置了6只氢气瓶,并安装了氢气智能管理系统,在提高整车续驶里程的同时将加注氢气时间缩短到10分钟内。

专家表示,与锂电池车相比,氢燃料电池车在行驶里程、充电时间方面具有独特优势,且效率高,能真正实现零排放,被业界看作是“终极能源”。

根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2018年我国新增了1500多辆氢燃料电池商用车,氢燃料电池车的商业化运营渐渐起步。据测算,到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

“成都高度重视氢能产业发展,大力发展氢燃料电池汽车、动车和有轨电车,以及燃料电池、氢气制储加(制氢、储氢、加氢)等关键零部件,加快构建氢能全产业链格局。”成都市经信局相关负责人介绍,成都发展氢能产业具有得天独厚的优势,产业链比较完整,技术创新能力较强,氢资源禀赋良好。

(资料来源:四川日报,人民网四川频道)

行情概览

资料来源:Wind,中泰证券研究所

»风险提示事件:政策推广力度不及预期;国内技术进步不及预期;成本下降、技术工艺发展不及预期。

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