今天放量普反，两市上涨 4055 只，下跌 897 只，量能 7245 亿，较昨天增量 1425 亿，量能放大比较明显，由之前的 6000 亿之下，恢复到 7000 亿以上，如果后续能维持，并进一步拓展到 8000 亿规模，则大盘反弹预期就会更高一些。大盘指数最低 2904，在将近破 2900 的关口拉了起来，走了个深 V，昨天主力资金拉沪深 300 没什么用，今天就换了一种方式，拉了中证 1000，效果还是非常不错，时间点 11 点拉起后就一路向北涨到收盘，配合量能增加到 7200 多亿，量价齐升，质量不错的一次反弹。
今天的反弹，自上午 11 点开始，一直持续到收盘，量能是持续在维持增加的，是具备一定质量的，而反弹背后的原因，一个是技术上超跌，另一个是午间就有证金入场增量买入各类指数 ETF 的消息，还有一个就是盘中传出小作文，对量化进行限制，也就是要求落实 T+1，同一股票当天卖券就不能买入，当天买票就不能卖券。如果这里落实，那么量化的 T+0 就会受限很多，在规则上大家相对就会更公平一些。题材层面，竞价率先表现的是网约车，但是盘中没有走强化，大众交通涨停板打开后反复，最终还是没有能回封。反倒是智能驾驶这个方向有所承接，除了叠加业绩的凯中精密 2 板以外，其余全是首板，持续性比较困难。上午除了智能驾驶，铜高速连接也表现较好，胜蓝股份、神宇股份先后 20cm 涨停，临近午盘和下午，浩通科技和凯旺科技也先后涨停，趋势中军沃尔核材两点不到也最终站上涨停。
今天大盘放量反弹，接下来要思考的重点，就是这一波反弹的持续性如何去看待。首先一点，今天是一个比较重要的节点，这是毫无疑问的；其次，今天反弹是放量的，这同样比较重要。但是也要注意到，今天反弹先是证金进场，然后是量化 T+0 受限小作文助力，这里还是存在一定外力的因素，同时量能虽然有所增加，但目前还是略偏缩量的状态。
所以对于这一波反弹，个人认为保持谨慎乐观的态度，如果量能可以维持，那么看能否持续 3 到 5 天的这样的一个小波段。接下来我们思考题材层面上，这段时间大盘下跌时，抗跌比较明显的是科技类与超跌股，在超跌股受消息影响恢复下跌之后，科技类今天与大盘共振走强，相对是比较顺其自然的。那么，不管是消费电子也好，铜连接也好，接下来要走出穿越后的主升浪，我觉得还需要试目以待，毕竟总感觉欠缺了点什么，一来不是太新，二来觉得不够主动。不管怎么说，既然变盘节点到来，那么后续就要谨慎乐观一些，明天的话，消费电子正常会分化，观察盘面有没有比较主动和联动的题材，也许新周期的开启，就是由它带领。
今天的反弹一波三折，好消息是反弹终于放量了，坏消息是这个量放得还不够大，想把市场情绪掰回来，量能的放大还得持续。距离重要会议满打满算还剩三个交易日，市场经历了一个半月的调整，大伙对接下来的利好没有抱有太大希望。这个时候，只要出现了一点超预期的消息，就容易给出正向反馈。