$中信海直(SZ000099)$ 会上，各位专家重点针对航空应急和医疗救援、空域管控、飞行器、空中交通等方面发表意见。一致认为,航空应急与医疗救援、空中交通与物流运输将促进经济发展。
刘大响院士认为，低空经济以通航为主体，飞行为核心。在未来10年中，通用航空和应急救援体系建设将拉动国民经济数万亿级市场空间。提高航空应急救援能力，有利于构建人民至上，生命至上的幸福和谐社会。对于低空经济与应急及医疗救援发展，刘大响院士建议：促进通用航空装备和地面保障设施的自主研制，自立自强。设立“航空应急救援专项保险”基金，通过“政府+保险+捐助”模式，实现“人人帮我、我帮人人”的航空应急救援服务的新体系。积极发展空中交通与运输，推进大城市和城市群之间的垂直起降飞机通航试点。其他专家一致认为,航空医疗救援、空中交通促进带动了经济发展，要积极推动应急与医疗救援保险发展。央企作为国家队，在航空应急与医疗救援体系方面具有重要作用，责无旁贷。
中国民航科学技术研究院总飞行师吴立军认为，eVTOL等新型飞行器对直升机不是替代，而是补充，预计未来直升机、无人机、eVTOL将长期并存、逐渐融合，最终向无人化、智能化方向发展。吴立军建议，中信海直作为具有深圳市600米以下空域管理经验的企业，在低空经济新时代，要充分结合经验优势与创新实践，在各类飞行器融合的空域管控领域发挥重要作用。
中信海直董事长杨威表示，公司将以本次研讨会为契机，充分吸收各位专家的专业观点，持续开展低空经济的创新与实践，切实践行国家战略。杨威强调，中信海直的发展离不开政府部门及社会的支持，在低空经济万亿蓝海的新时代背景下，中信海直将充分发挥中信集团内部产业、金融、科技的协同优势，深度发掘中信集团外部战略客户资源，始终坚守安全飞行，持续扩大竞争优势，着眼未来、转型发展，用科技赋能，积极布局新质生产力应用，引领运营服务，探索新场景、建立新标准，成为国家低空经济战略的有力建设者。