没有问题,我只是说顺丰不太好拔估值。可没说他业务没法增长。
想不想做成国际物流巨头,评价的依据是顺丰物流网络覆盖的地区范围和整体可靠性。而不是它那吹嘘的天网,地网,信息网。
目前顺丰离实现这个目标还很远。因为负债很高,想短期举债扩张不现实。那么就只能安心做好主营业务,攒个几十年家底再扩张。
另外说到空运,本质也是个辛苦钱,假设马上做大做强了,是该给个10多倍和国际接轨的估值呢?还是给20多倍和国内接轨的估值呢?这是个问题。
没有问题,我只是说顺丰不太好拔估值。可没说他业务没法增长。
想不想做成国际物流巨头,评价的依据是顺丰物流网络覆盖的地区范围和整体可靠性。而不是它那吹嘘的天网,地网,信息网。
目前顺丰离实现这个目标还很远。因为负债很高,想短期举债扩张不现实。那么就只能安心做好主营业务,攒个几十年家底再扩张。
另外说到空运,本质也是个辛苦钱,假设马上做大做强了,是该给个10多倍和国际接轨的估值呢?还是给20多倍和国内接轨的估值呢?这是个问题。
那阵风是来过了!
业绩的增长花了三年时间也没消化掉当时的估值,所以才跌的这么惨。当下倒也不能说贵,就是投资回报你能指望多少?