我喜欢预测，预测就是做出正确的选择。人生也如此，所谓的人生经历不就是做出大大小小的选择吗？
我不喜欢马后炮，因为没有意义。譬如“早知道的话我在2015年买房就好了，早知道的话我买了30块的赛力斯就好了，早知道的话我买了15块的江淮就好了”。
但是，我也有预测错的时候。可是只有事后才能知道错了，所以我喜欢分析之前的当下，我为什么会做出错误的选择？人生也是一场踩雷的过程，我们能做的就是多留几条命并且少去踩雷。
回归正题，江淮这次为何这么强？
首先要分析赛力斯，目前的市场只愿意给赛力斯1倍PS，尽管我认为是低估的，但是市场给了这个估值，姑且认为有效。这次赛力斯下杀的主要原因是短暂的产销下滑导致，我相信华为持续打造爆款的能力，并认为这次赛力斯的戴维斯双杀是短暂的。
而江淮把明年的预期打满的话能给多少估值？高端SUV、轿车、MPV设计产能共20万辆/年，价格区间60万～100万。这里有几点前提，第一我相信华为打造高端爆款的能力，第二我相信江淮今后的配合能力。所以保守估计年销15万台，均价80万，给0.8倍PS，市值接近1000亿。所以这就是我认为的，江淮能成为三界里涨幅龙头的原因。
那赛力斯呢？m5、m7、m8、m9预期打满，年营收接近3000亿了。论确定性的话比北汽和江淮高，论成长性的略逊与江淮。
这段时间北汽和江淮涨势非常好，核心原因还是资金非常看好华为造车，所以才会在没出车的情况下，和在缺乏市场资金流动性的情况下去打明年的预期。
为什么现在不看好北汽蓝谷？基于几点常识。享界s9的产品力低于问界m9，品牌力低于问界m9，受众群体低于问界m9，既然现在的市场把享界s9年销10万辆的预期打满了，自然就丧失了成长性。所以我看好6块的北汽蓝谷，不看好10块的北汽蓝谷。