$能链智电(NAAS)$ 据中金证券研报测算，建设拥有八个120千瓦充电桩的场站，单桩设备成本为0.5元/W、综合建设成本1.3元/W，充电桩使用寿命10年。假设小工商业主掌握较优土地资源、单桩利用率达到12%，测得单桩租赁收入3.2万元/年；最终测算得出投资回收期4.9年，充电运营商普遍需要3-5年时间才可达...
基精韭王
被割了N年的韭王
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$能链智电(NAAS)$ 澎湃新闻说充电桩是阻挡新能源的最后一道门槛。其实，从挪威的例子就可以看出来。挪威一个北极圈边上的国家，电动量的渗透率依然做到世界第一，这里的人既没有里程焦虑，也没有冬天进程缩减的焦虑，主要原因就是因为人家充电方便，不仅公共停电厂充电桩数量多，主要高速公路上至...
$能链智电(NAAS)$ 当年蔚来也是跌得只有1块钱了，后来涨到66块。只要营收继续高增长、实现盈利，股价还是可以回来的。
$能链智电(NAAS)$ 抄摩根大通的底！？
$能链智电(NAAS)$ 【交通运输部:#今年全国计划新增服务区充电桩3000个#】近日，交通运输部印发《关于加快推进2024 年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》(简称《通知》)，部署推动公路沿线充电基础设施建设《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩 3000 个、充电停车位 5000 个，持续...
$能链智电(NAAS)$ 能链最近很强呀，希望再来一波，让我过个好年吧。
$能链智电(NAAS)$ 中国石油、中国石化、中国海油都在加速推进充换电业务布局。据中石化专家透露的数数据，中石化拥有超6000座充电站，充电设备总功率超2.6 GW，均以直流快充为主。
$能链智电(NAAS)$ 充电桩下乡了，农村以后也是电动车的重要市场。
$能链智电(NAAS)$ 欧阳明高院士曾在《电动汽车车网互动智慧能源系统展望》中指出，根据基础设施部分预测，预计2030和2035年慢充桩数量将分别达到7000万和1.5亿台；到2040年，车桩比能够小于1:1，即桩比车多。
$能链智电(NAAS)$ 东方证券2月1日研报指出，国内新能源车保有量预计持续高增长，叠加国内政策刺激，国内充电桩布局较深的运营及制造公司有望迎较大弹性。一方面，三四线城市充电桩配套落后，叠加为配合新能源车下乡，下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求，预计后期将陆续看到设备企业新增订单...
$能链智电(NAAS)$ 中商产业研究院发布的《2023—2028年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》预测2024年中国充电桩市场规模将达到517亿元，在去年高增长的基础上再增长20%。
这个看起来感觉有点小，但是要看长远一点，现在电动车的保有量才2000万辆，未来电动车的保有量可能是现在的10-1...
最新的数据，我们的新能$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $能链智电(NAAS)$
$能链智电(NAAS)$ 今天要是再收个中阳，走个红三兵出来就好了。
$能链智电(NAAS)$ 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日说，2024年车市将更高更强，新能源汽车市场将继续保持较强增长势头，预计批发销量达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达40%。而且这个还没有结束，据预测，2022年至2030年，乘用车市场总体复合增长率为3%，其中，新能源车...
$能链智电(NAAS)$ 路透社今天的数据，11月份电动汽车全球销量同比增长20%至140万辆，创下月度销量新高。充电桩的需求，还在高速增长，这股价跌得，没有道理呀。
回复@angelarb: 能链现在已经是21%了，未来只要一直保持这个份额，也是千亿级别的公司。//@angelarb:回复@基精韭王:在国内这种模式不知道能否跑的通，我估计有点难，国内搞充电桩的公司都太牛！他能占比会非常小，10%估计都难！但是能跑通的话就是大生意了，长久生意了！可能还是要看这公司的背景...
$能链智电(NAAS)$ 买买买，抄底能链。
能链就是充电行业的拼多多，老牌充电商想凭着自己桩多垄断价格，但是不可能的。小运营商马上在你周边建一个桩，比你还便宜，你怎么跟小运营商斗？如是能链把这么多小充电场，充电桩，都链接起来了，大充电桩怎么和能链斗？！拼多多一起来，京东阿里都没有...
$能链智电(NAAS)$ 为什么所有的券商都看好，但是行业龙头涨得不好呢？
看到国信证券测算，2025年公共充电桩市场规模为 171亿元，2023-2025年均复合增速为49%:2025年公共直流桩市场规模有望达到136亿元，2023-2025年均复合增速为57%。继续保持高增长。
$能链智电(NAAS)$ 王传福之前接受采访的时候说，从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%；从2016年到2019年三年多的时间，渗透率提到了5%；从2020年起，中国新能源车的渗透率连续两年实现了翻倍增长，到今年上半年，新能源车的渗透率已经达到32.4%。他预计，2025年中国新能源汽...
$能链智电(NAAS)$ 乘联会秘书长崔东树今天发文说，中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和和英国等成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。9月新能源汽车出口欧洲暂时放缓，随后应该...