再谈固态电池

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知道的朋友都很清楚,我非常喜欢0-1的行业;

这里蕴藏着很多机会,像低空经济、智能汽车、AI等等,还有我们今天要谈的固态电池(包含半固态);

困扰新能源汽车发展的最大瓶颈就是动力电池;

里程焦虑加上电池安全制约其扩大份额;

而固态/半固态电池的出现完美解决了这一问题;

其最大的特点就是高密度、高安全,让长续航和高安全性成为了可能;

随着产业化规模的扩大和技术的进步,固态/半固态电池的成本有望进一步降低,加速燃油车的淘汰;

新能源汽车的市场就已经足够大,我们还不谈刚刚兴起的低空飞行器的份额;

那么谁最正宗呢?

清陶和卫蓝等电池整机企业未上市;

材料端呢:无疑$当升科技(SZ300073)$

公司固态锂电正极材料已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户,2023年累计出货数百吨,并成功配套用于上汽集团、越南VinFast等全球一线车企固态车型上;

公司固态电解质领域已开展多年研发投入,已系统布局氧化物、硫化物、聚合物等主流固态电池用关键材料技术路线,可应用于全固态及半固态电池;

市场还有比他更为更正宗的标的吗?如果有比他正宗的欢迎评论区留言

很多人说季报业绩下降了,公司走下坡路了,拜托那是液态电池的业绩,关固态电池什么事,我们买的是公司的未来。

当行业刚起步的时候,先买最先起步,最快落地的企业,最正宗的还没翻几倍,就先不急于寻找wifi进行套利,今天先谈这么多

提示:文中所提行业和个股均为个人理解和投资经历记录,不作为投资建议,据此操作,盈亏自负。

精彩讨论

馨棼冰04-28 00:43

我不太理解为什么你们如此看好资本市场的固态电池?我本人硕士和博士的研究方向就是固态电解质LLZO,目前在某厂继续做固态的开发。在我看来,固态电池确实是大势所趋。但是目前它的ugent程度完全不值得让大厂去all in。安全性?现在锂电其实已经够安全了,针刺这种极端测试情况都已经成为了出厂标配。起火爆炸这种发生的情况都是极端事故,换成油车也好不到哪里去。能量密度?去看过清陶的汇报,我是非常怀疑的。LLZO能做到它们那个程度的能量密度,据我的知识了解层次,只能采用流延法去做超薄电解质片。这个工艺成本根本就不可能产业化。所以,在清陶公布能量密度测算细节之前,我对他们的数据都是存疑的。对于这个行业,我的开发是它的0-1程度,是绝对比不上新能源汽车和锂离子电池的0-1程度的,只能说是现有技术的迭代,想象空间实在有限,更何况现在还问题重重。

全部讨论

我不太理解为什么你们如此看好资本市场的固态电池?我本人硕士和博士的研究方向就是固态电解质LLZO,目前在某厂继续做固态的开发。在我看来,固态电池确实是大势所趋。但是目前它的ugent程度完全不值得让大厂去all in。安全性?现在锂电其实已经够安全了,针刺这种极端测试情况都已经成为了出厂标配。起火爆炸这种发生的情况都是极端事故,换成油车也好不到哪里去。能量密度?去看过清陶的汇报,我是非常怀疑的。LLZO能做到它们那个程度的能量密度,据我的知识了解层次,只能采用流延法去做超薄电解质片。这个工艺成本根本就不可能产业化。所以,在清陶公布能量密度测算细节之前,我对他们的数据都是存疑的。对于这个行业,我的开发是它的0-1程度,是绝对比不上新能源汽车和锂离子电池的0-1程度的,只能说是现有技术的迭代,想象空间实在有限,更何况现在还问题重重。

04-27 17:28

当升在散户里是一面旗帜,因为央企和行业排行,周五的走势不应该算好,至少为后面是否重仓存疑,周五是宁德液体电池神行的发布日,当升逆势冲高回落应该可解读为资本对固态未来的变化存在了分歧,当然,一天的走势不能贸然下结论,周一和周二至关重要

容白的出货量更大,利润率方面不如大升

04-27 17:42

看评论,这几天的清洗,很多沙币被缴枪了。

上海洗霸,固态电解质和硅碳负极,已覆盖13+7家客户

04-27 18:02

对投资的理解还是太表面

04-28 11:02

瑞泰新材

04-27 17:31

死鸭子嘴硬

04-27 16:24

哥,你怎么看卫蓝这家企业的前景呢