11月17日，中国船舶工业行业协会发布1-10月船舶统计数据，1-10月，全国造船完工量3456万载重吨，同比增长12%；新接订单量6106万载重吨，同比增长63.3%。截至10月底，手持订单量13382万载重吨，同比增长28.1%。
1-10月，我国船舶出口金额211.4亿美元，同比增长21%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位。出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为85.7%、94.1%和93.8%，三大指标保持全球领先。
我国造船三大指标占全球造船市场份额 50%，国内行业集中度不断提高，2022年我国有 6 家造船企业进入全球前 10 强。
浙商证券研报显示，截至上周五，大制造行业中，船舶产业涨幅13%、汽车零部件（申万）涨幅11%、船舶制造涨幅8%、汽车（申万）涨幅8%、长江工程机械指数涨幅3%。
值得注意的是，当前全球新造船价持续攀升。据克拉克森报告，克拉克森新造船价格指数已经达到了176.22点，是自2018年12月177.97点以来的最高水平。比2020年年底增加了36%，相比今年年初也增长了9%，仅比2008年8月191.51点的最高纪录低8%。
