仓位分布
本周经过一波调仓换股后，整体仓位上升，但是又净转入一笔资金，目前仓位：82.19%
本周交易复盘
本周加仓中国船舶、汽车运输船、华钰矿业、汽车ETF、恒生科技
新开仓证券ETF，整体仓位加大
但由于净转入一笔资金，目前整体仓位相对于上周略有降低
聊聊不一样的
最近，继续阅读杨天南的《一个投资家的20年》，有一点再次触发到了我，那就是关于集中投资
他将社会人群分为两类：正在奔赴成功的人和已获成功的人。正在奔赴成功的人即尚未达到财务自由境界的人，已成功的人指财务自由的人
对于正在奔赴成功的人，也就是未达到财务自由的人来说，主要以职场白领“杜拉拉”为代表，应在关注自身工作之外，通过执行适当的财务规划达到财务自由的境界，这个阶段用三个经济周期的时间来完成，在资产配置上需要注意适当“集中”，集中火力才有可能打翻身仗
确实，对于我们大部分人来说，基本都属于未达到财务自由的状态，集中投资才是达成投资目标的重要手段，试想一下，哪怕仅以自有资金的1/100的资金抓住了能上涨5倍的股票，对于整体而言，收益也是不大的，对自己的生活并没有特别大的改善
在投资中，尽量避免过于分散，最好是以集中投资的方式，根据市场变化不断地选择性能价格较优的对象
这也是我本周加快转入一定资金的原因，总体目标还是保持不变，就是到2024年年底，还会净转入资金，使得投资于股票的自有本金达到10，然后开始做起，之后便不会再转入任何资金
就以这10个来做，未来希望是能从账户里不断地提取盈利出来改善生活，而不是还需要再次增加本金
受益于集中投资的启发，本周交易也是不断地进行仓位整合，目前我的重仓股集中于大航海（我将与船有关的统称为大航海，包括中国船舶、中国重工、中远海特）、有色（ETF+华钰），两者相加已经接近70%
另外就是看好人工智能和智能驾驶，但是目前走势一般，还在等待好的切入点，人工智能是全部清仓等新的开仓点，智能驾驶目前主要以汽车ETF为主
剩下的30%我将用来打野，基本上每次出手大概在5%的仓位吧，去搏一把别的机会
下周交易计划
主要还是针对重仓股的一些策略
1、中国船舶、中国重工
中国船舶周五尾盘加了一点，加的这一部分止损点设在10日线，重工下一步的加仓点在突破震荡区间上轨，见下图
2、汽车运输船
海特是本周继续向上突破了，走势很好，继续跟踪即可
3、有色金属
有色的话，最近涨的比较猛，热度也很高，短期回调压力在不断增加，咱还是尊重走势，不去预测，但是需要制定好不同走势下的操作策略
若继续向上，就跟踪五日线即可，五日线若跌破可减仓一部分，那么下一个支撑点，我个人觉得是在跳空缺口和前高附近，若回调到这里可再次加仓
4、证券
其他的话，再说一下证券吧，整个板块一直也处于低估状态，目前是再次回到前低附近
证券我本周是新开仓了，下周还会继续加仓到我的计划仓位5%，整体的止损就设在前低0.8，若收盘跌破，无条件止损清仓
以上，就是本周整体的复盘文章
写到这里，我的内心还不能平静，挺激动的，挺期待明天开盘见证历史
周末消息巨多，时隔10年再次颁布国9条，外围动荡战乱，周五贵金属、m股、富时3倍做空zgETF这些的走势又是那么惊心动魄
所有的所有也是我入市以来的第一次，很难让人不期待！
不管咋样，最后还想说一句，还是那句话，不去预测，尊重市场走势，短期不可预测，但是中长期，强烈看好我们的国家，做多中国！