哦爱的勇气

$亿纬锂能(SZ300014)$ 这气质有点过于装逼了，能不能回到萎琐怂包的样子

有什么好比的吗？市值都差这么多

回复@阿盼盼盼: 不要小看宝马集团，现金流，人才，体系，技术//@阿盼盼盼:回复@虚空酸菜面:太慢了，国内迭代太快了，就怕宝马，刚出来车型就落后别人了

锂到底应该值多少钱一吨

大哥准备在哪个平台呢

回复@Willamfang001: 想听听你对后续锂盐演变的看法。碳酸锂难道会一直在成本价吗，正负极一直像这样亏损吗，感觉也不可能啊如果不会，那是不是上游总会有出清，价格还会有上升呢，锂电池现在价格是不是有点太低了//@Willamfang001:回复@山中香榧:在，

回复@LDZQ: 非大圆柱的产能基本都是铁锂了//@LDZQ:回复@散策:长安用亿纬大圆柱哪里的消息，我看到长安启源A06用了亿纬三元，没说是大圆柱啊

152.28×20%＝30.456
152.28×15%＝22.842
152.28×10%＝15.228
152.28×5%＝7.7
现在2.3折，2成仓位。
每跌3元加1成，到1折时8成。
再到0.5折，满仓，0.5折以下，上融资。
真正的游戏开始了
$亿纬锂能(SZ300014)$

亿纬的长上影，谁能理解
$亿纬锂能(SZ300014)$

这波过山车，就像是自己亲自去做了生意一样，也许只有真金白银，才能明白在国内做生意是什么样子$亿纬锂能(SZ300014)$ $宁德时代(SZ300750)$

回复@蒙古兵: 这几年经济太差了，收入没有增长，而且没有增长的预期，大家都偏实用主义了。车这种东西呢，使用当然重要，但是正常的经济环境下，不可能成为唯一的因素的//@蒙古兵:回复@哦爱的勇气:大部分中国人还没有富裕，低成本可靠耐用的车8-10万元，才是市场的主体。

回复@菠菜家具: 没有素质的东西//@菠菜家具:回复@哦爱的勇气:你发表的的言论你祖先都觉得蒙羞

其实，动力电池行业最大的黑天鹅是比亚迪。。
比亚比亚迪从性价比和功能上是一个好的车，但是比亚迪占据了这么大的市场份额，是一种悲哀
比亚迪在新能源行业供应链和经济环境的特殊时期，以一种野蛮的方式剥夺了车，除了使用之外的，其他的任何属性
$宁德时代(SZ300750)$ $亿纬锂能(SZ...

A股就是抢跑，如果你本就进场晚了，凭什么觉得能靠晚离场挽回？
事实上如果你也提前进场，那么你也早就离场了，因为赚的实在太多了
但是你晚了，晚了就是晚了，怪你没有慧眼，没有贵人，运气或消息
但这都是你的问题，怪不得其他人
$上证指数(SH000001)$ $创业板指(SZ399006)$ $隆...

当然如果有消息渠道，能在后半段出清后掌握到某个公司靠谱的增长情况，也会迎来第二阶段的双击和估值反转，收益也是比较可观的。但是需要在底部还有资金，且有足够准确的消息

经过一轮牛熊，反而感觉国内制造业还是比较容易判断的，只是对于长期选手来说，比较难以接受
因为国内制造业，都要基于利润率会回到很低的前提
就连小米硬件也是老早就上交了自己的利润率
那么利润，就取决于量和定价了
toB的定价比to C的要残忍很多，因此波动也会大很多，因为价...