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$上海机场(SH600009)$ 在行权条件里,虽然每股收益指标定的比较低,但是还有一个是,相比2023年,归母净利润增长率,不得低于行业平均值,也就是说,如果行业今年平均值是增长300%,那他们想要行权,至少也要增长300%才行[大笑],现在我甚至有理由怀疑他们在2023年藏利润了[捂脸]

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你看看这几家去年除了首都比较烂,其他几家怎么可能增长90%,而且首都亏损排除在外了,所以板上钉钉的事。

突然想明白了一件事,上海机场的业绩与管理层关系不大。它只受旅客的影响。经济好了,出国和来中国的人多了,上机的利润就上去了。管理层吃相是难看,好在金额也不大,平均下来一个人也拿不到多少,所以也不算大事。

05-14 23:50

做假嘛

05-14 22:23

那这个方案算比较好的嘛?

$上海机场(SH600009)$ 另外,这还有一个博弈问题,这个方案对标了四个机场,除非上机管理层能提前拿到四家公司的内幕信息,否则,能给到他们调节利润的时间可不多,其中,首都机场和厦门机场今年都是4月30日公布的年报