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交运板块必须是第一市值才合理。一眼看出胖瘦的,这次估值恢复第一目标位吧。 3000亿市值相对合理。查看图片
引用:
2024-05-11 10:57
中远海控没有红海 也至少3000亿+市值
23年周期底部238亿利润 给十倍 周期底部给十倍算是极端保守估值 因为相对周期顶部有5倍成长空间 那也是2380亿市值 现金不分红就是打五折也要给1000亿估值
没有红海带来的周期上升 也至少3000多亿合理估值
至于红海能带来多少估值提升 等市场情绪呗...

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05-11 11:53

@SHA601919 寄大这图很好,流通市值,还记得你的人均持股吗

必须换啊,老三还拥有老四15%股权,都没体现出来