为什么小米汽车要搞个“技术发布会”，说了三个小时，但车没造好、不能卖，价格也没定下来，股价也没涨，一番操作为什么？
山寨发布会的淼叔（阳淼）说，这是行规，一辆新车至少有三次发布会，以前那种开场讲性能中场喷同行压轴公布价格的手机模式，在汽车业看来太不精致高贵优雅了。
确实，现在汽车发布会，稍微重要的汽车都分好几波发布，技术沟通，预发布，静态体验，发布……
其实在手机行业，也有这样的趋势，比如OPPO Find X7 2024年1月8日才发，但OPPO在23年年底就做了一场技术沟通会，把Find X7的大模型、潮汐架构、卫星通信、超级信号等等都给宣布了，期待拉满。还有的手机厂商，一个系列的产品，也要分多次发布，今天先发个入门的，明天发pro，后天再来个ultra。
为什么手机、汽车发布会要拉长发布时间线，要一机多发呢？我觉得原因如下：
1、如今用户注意力碎片化，记忆力涣散，很难被一次发布会吸引或者记住产品亮点。多发几次，得到更多关注，用时间换空间，换流量，获取更多对新品与品牌的注意力。“重复”，就是最好的记忆。
2、产品更新太多，信息量太大了，一次发布会几个小时说不完，说一天也不可能，讲的人受不了，媒体用户观众也受不了。小米汽车是处女座，必须一鸣惊人，关于产品，关于产品背后的制造，技术、渠道、服务、产业链，小米都有大量的信息要释放出来。一次发布会肯定是不够的。手机厂商的年度旗舰机，也有大量信息要释放，一次发布会不够。你再看iPhone 15这样的挤牙膏的产品，它的更新其实一个小时甚至半个小时就能说完了。没什么可说的。
3、产品越高端越贵，可以说的东西越多。我有一次去4S店看宝马的车，我的预算只能买3系，我让销售给我讲讲店里的730i，他说：这款车太牛了，三天三夜都讲不完，我还是不给你讲了……越高端的产品，堆的东西越多，可能是创新功能可能是底层技术可能是产品细节可能是品牌理念。小米汽车SU7，估计就是三天三夜讲不完的产品。
所以，我觉的原因大概就是上面这些。不知道你觉得我说得对吗？#小米汽车技术发布会##小米汽车##小米汽车su7# $小米集团-W(01810)$