比亚迪最大的问题就是把车吹的太小米化。最大的问题不是比亚迪的车多么多么好，最大的问题是你做车先要把车做好。数据有什么用呢？汉高低配刹车都有高低配。比亚迪秦DUANG一下10W。不要开玩笑好不好，A级车10W竞争力很高吗？纯油电混动跟丰田本田比有绝对优势？一味从强调燃油经济性，让我想起了了第一批上路的的哥，跟他讲你开车比超过60码就有这个续航了，人家开车不超过60还去带客？国产车的能力真的是一点都不如国产手机。就像理想断轴，水军狂吹保值率，一味在公关上下功夫，却不在产品实力上下功夫。到最后伤到的还是自己。刀片电池不是磷酸铁锂？汉在这个罕见的冬季续航都打骨折了。不考虑买车送羽绒服？做产品要实在，当年得知宋MAX就是送命MAX的时候也不知道这些 国产厂商脑子里面想的什么东西，说实话做车即便全换成电瓶车也不会赚钱，国家能源补贴缓慢推出的时候即便成本下降，也是车企整体降价。现在大众随便买，特别是帕萨特断A柱打击更大。丰田 本田10-20 W销量依然霸主。再到30W+的入门级小资市场，目前除了蔚来打进去，姑且不说以后能不能站得住？长安 比亚迪 长城有这个跨级的勇气吗？当真觉得大众旗下 大众 奥迪 兰博基尼一个能打的都没有？当真觉得鬼子的雷克萨斯没竞争力？少吹点牛逼。跟五菱宏光学学，人民需要什么他们就造什么。