虽然史无前例的亏损,但是在中国巨大的物流市场里面一定会有一家巨无霸诞生,目前看顺丰仍然是当仁不让。
我以为生意很好虽然我没有顺丰,但一直在我的自选股,因为我觉得它在众多物流公司中算是翘楚、独树一帜
我们生活中凡是想快速寄到而又想寄件万无一失的首先顺丰,虽然收费比其它物流贵一些但我都无条件愿意。物流公司这几年如雨后春笋慢慢多起来,鱼龙混杂、此起彼伏竞争激烈,亏损是被众多物流分走了一杯羹或者运营成本太高所致
顺丰能一直保持行业龙头地位吗?!我们拭目以待,不过我希望它做强做大越来越好!因为我们生活不可缺少它。
白酒医药虽然很多人认为估值高、股价贵,但盈利确定性高啊!有些增速慢一点小一点但都是稳稳的赚钱而不是亏损,你是可以预估未来几年的收益,差距不会太大,我认为投资就应该要投这种稳稳的确定性。
(物流行业我不懂,欢迎懂的球友各抒己见给我补补课
虽然史无前例的亏损,但是在中国巨大的物流市场里面一定会有一家巨无霸诞生,目前看顺丰仍然是当仁不让。
顺丰除了空运快,陆运一点都不快,还贵,现在三通一达都在追赶
我京东用的多,感觉顺丰的业绩和淘宝的经营情况有相关性,是否说明淘宝销售量也在滑坡了?
能把鄂州机场这样一个物流枢纽机场批给顺丰,估计顺丰会让渡一些企业经济效率给社会效益,顺丰需要干一些邮政想干却没有能力干的事。多承担一些社会责任对股东短时间内可能不太友好,但长期看可能是符合伟大复兴的需求。我自己猜的,瞎解读,不用当真。
赚钱的公司不一定值钱,亏钱的公司也许很值钱。
顺丰我也一直关注,要不是涨太多我也想买,没想到亏损这么多,快递行业感觉很内卷,走量赚个辛苦钱。
我看了下公告,已经说的很清楚了,主要原因就资本再投入,由于疫情影响延缓集中到一季度了。这个问题巴菲特已经论述的很清楚了,有些公司必须通过资本再投入才能保持之前的盈利标准,而他本人是不喜欢这样的公司的。
删除自选了,亏损的股再好都不行。业绩才是硬道理!忙活半天不挣钱那还有啥好讲的,明天用脚投票
顺丰财报不能看的 不是好的公司
顺丰我也关注过,虽然是行业龙头,但是缺点就是这个行业先天缺陷:就是利润太薄,靠蚂蚁搬家式的赚钱,需要养数万只蚂蚁,开销太大了,不管如何优化,也改不了蚂蚁搬家的事实,所以我一直关注却也一直不买,成瘾性的酒药消费才是行业中的极品,有极品选,干嘛选这种不好的行业