明年年产100万辆。重庆政府全资支持。赛力斯会是中国第一品牌$赛力斯(SH601127)$
。这孙子,活的像条狗,肮脏卧槽,没有底线,让人鄙视。$赛力斯(SH601127)$
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十年内吧。比亚迪没有信息科技的基因。现在无非是有先发优势。在智能化新赛道,比亚迪已经远远落后。研发投入过低,转型速度慢。成为华为的代工厂的几率很大。$比亚迪(SZ002594)$
销量上,短期做不到第一。但品牌认可度上问界会很快成中国第一品牌。原因只2个字:华为。中国的科技力量,分华为和其它。智能化时代,华为有从硬件到软件全栈的汽车技术解决方案,没有之一,放眼世界。当前的资本对问界严重低估,4000也只是启航。$赛力斯(SH601127)$
当价格下跌时,投机的人恐慌,割肉退出。机会白白流失。机会往往存在危险中。但很多人就是恐惧。$赛力斯(SH601127)$
未来智能汽车的核心在智能化,信息化。传统车的硬件组件已经呈现模块化,没有门槛。从华为的业务布局看,围绕智能化,华为进行了从硬到软全栈的解决方案,目前还没有出现有能与之匹敌的科技公司。硬件方面,华为的激光雷达,车规级芯片,软件方面,鸿蒙车机,智能座舱,自动驾驶,这些都是世界一流...
汽车往智能化发展趋势不可逆,未来肯定是智能化的天下。看如今的车企,大胆预测,先说结论:未来智能汽车前三强 华为,特斯拉,苹果,小米。现在新能源车的生产已经逐渐模块化,硬件几乎没有门槛,新能源汽车的核心是软件。现在的主流车企,在软件方面,没有一个能打的。魏小丽会逐渐退出,比亚迪...
今天,华为发布了未来几年的危机宣言,现金流吃紧,智能汽车业务要收缩战线。这么看,华为不最近几年不可能自己下场造车了。问界作为华为投入巨大精力的品牌,必定会背水一战。什么其他智选车歇歇吧,老余没有那么多精力,哪怕有其他合作也必然是同质化的东西,不能跟问界重合那就只能走低端。而且...
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市场情绪这么差,国家队居然还不动手,呵呵哒,等着更低位置割韭菜
这孙子现在天天删自己以前吹小康的文章和评论,真是个垃圾