黑石集团（Blackstone Group）在中国的投资情况显示了其作为全球另类资产管理公司的积极战略和业务调整：

外资私募登记和QDLP业务：黑石集团旗下的全资控股公司“黑石（上海）私募基金管理有限公司”完成了外资私募登记，并将开展QDLP（合格境内有限合伙人）业务。这意味着，黑石上海私募可以向中国境内的合格投资者募集人民币资金，并将其投资于海外市场。

早期的PE和创投业务：在黑石上海私募成立之前，黑石集团已于2010年在中国成立了“黑石（上海）股权投资管理有限公司”，专注于PE（私募股权）和创投（创业投资）业务。

中国房地产市场的投资：黑石集团在中国房地产市场上积极投资。即便在疫情期间，黑石还募集了500亿美元资金进行全球投资，其中中国市场是其关注的重点之一。

中国市场的深入布局：自2007年起，黑石集团在香港、北京和上海设立办公室，开始了其在华投资之旅。2008年，黑石在中国内地完成了最早的一笔地产收购案。

物流行业的重点投资：黑石集团特别关注中国的物流行业，并在该领域进行了大量投资。例如，2017年，黑石专门设立了物流基础设施管理平台“龙地物流”，并在中国多个城市进行了投资。

投资于科技和AI领域：黑石集团也在科技创新和人工智能领域进行了投资。公司的战略包括全球物流、数字基础设施、能源转型等领域，同时在近年着力布局人工智能领域。

综上所述，黑石集团在中国的投资策略反映了其对中国市场的长期承诺和多元化投资布局。黑石集团不仅在房地产和物流行业进行了重大投资，还在私募股权、创业投资以及科技和人工智能领域表现出极大的兴趣和活跃度。

黑石集团最近的行动显示了在中国市场的一些重要调整：

抛售物流资产：黑石集团正在抛售位于中国的11个物流园区等资产，总价值超过百亿元人民币。这包括位于南京、广州、佛山等11个城市的物流园区，其中广州空港物流园的规模最大，原为富力地产的物流园，被黑石分两期收购，涉及金额超过82亿元人民币。据分析，这次行动旨在出售收益不特别理想的项目，再投资于回报率更好的项目。

投资策略的变化：一般来说，投资公司对小项目可能采取“快进快出”的策略，但对于像龙地广州空港物流园这样的大型交易，黑石集团在收购不满两年的时间内就决定出售，这与通常的长期投资策略不同。

这些动态表明，黑石集团在中国市场的投资策略正在经历调整，特别是在物流行业的投资布局上。尽管进行了这样的调整，黑石集团仍然是全球最大的另类资产管理公司之一，积极参与多元化的全球投资。