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$赛力斯(SH601127)$
都在说小日子要用华为智驾
不管这消息出自哪里我都持怀疑态度
我选股与思考问题都是先宏观再微观
难道几十天前大美丽限制我们智能汽车的几条因素都不存在了?那可是字字扎心句句没废话啊。难道小日子不是大美丽的铁杆了?
智能手机可以有安全问题,那智能驾驶比手机更加的需要后台数据实时数据怎么处理?买华为就是给华为研发输送弹药就是资敌小日子怎么跟美丽国交代?还是说,这套系统就仅仅只安装于亚洲于华?
高级层面的斗争已经是铁一般的事实。这种初级层面的公司级别的合作一定是要绝对服从大局。更何况,从最初的小作文看,丰田是要全球卖,那更不可思议,如果华为智驾可以在丰田车上全球卖,那是不是赛力斯的华为也可以全球卖不受制裁?逻辑上一片混乱
我的结论是,不管出自哪里的小作文,都不现实
唯一的一点点可能性就是仅仅是硬件并且是阉割过的亚洲在华版本,就这也是资敌

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04-08 20:45

说到高级层面,你先问问自己,赛力斯何德何能可以成为新质生产力的代表,何德何能可以霸榜央视央媒?
这是高级层面要坚决扶持的代表性标的
这是高级层面对所有手里筹码综合评估后认为只有华为才能对抗特斯拉在智能驾驶领域竞争并且有胜算的一个选择,新能源汽车智能汽车这场大仗,不容有失,华为以外都不堪大任
所以,所以什么自己思考

04-08 21:14

智能汽车从某个角度来看和手机有些类似,华为手机每推出一款旗舰机型,都会把很多先进的科技(哪怕是小突破)放在其旗舰机上。这才能引发这个机型的大卖。现在四个界就是华为的旗舰机型,有先进的黑科技,也是先用在四个界上。像嫁妆一样,每个界的新车型,华为都首发一些黑科技。考虑到产能,最大的黑科技在未来1-2年,一定是给问界作为嫁妆,唯有问界,才能快速变现。简单粗暴来理解HI模式,四个界和问界之间的关系,就是如此!

与华为合作是硬件部分,软件算法是用MOMENTA

丰田和bba都是采用华为零部件,博世模式。不牵扯华为智驾算法,这是华为核心,只有华为智选才是真正的华为汽车。