$上海机场(SH600009)$ 平心而论，股权激励授予价基本都是大副低于二级市场价格的，这个没有问题。关键是行权业绩标准，假设上机说行权目标是一股4块净利润，别说18一股，白送0.42%股权都行，毕竟完成这个目标意味着为股东创造了巨额利润，发发奖金有啥不行的。现在的这个业绩标准，以第三年2026年每股0.98元看，大概与2013年业绩持平，作为参考，如果我没记错，上海吃碗面都比2013年贵一倍，这个业绩目标是离谱中的离谱。那在我的经验里，这次股权激励只可能是以下三种情况：1. 疫情期间上机的人拿的少了，觉得吃亏了，现在地方政府财政又紧，那就开始作妖闹，要找补，你要体面就发钱，不然就网约车，股权激励，一个个闹出来。2. 把虹桥机场并过来，内部不乐意，甚至可能有坑，那等于是要一个补偿。3. 管理层只顾吃，不怎么顾及体面了。以上3点，无论哪一条成立，上机都有些问题。