别我们,按你的标准,tsl没几年就开始杀人放火,难道好过两三年还没出事的?死的人越多潜力越大吗?按你的标准,你们教主搞了这么久,到现在敢对出事的车负责吗?
还有我不是说过了吗,特斯拉不敢,菊花敢吗!自己又不敢,怎么有脸要求别人敢的。
还有我敢按你的标准来承认特斯拉比菊花菜,你敢按你的标准承认菊花比法拉第菜吗?
双标这么玩的吗?
不负责啊,因为大家都不负责,所以我不提,不像你们自己做不到要求别人做到。
我可以用你的标准,你别双标就行,你觉得有死亡案例的比没死亡案例的菜,那我说有事故的比没事故的菜你没意见吧。
所以汽车驾驶技术排名是特斯拉<菊花<法拉第。
你再回答我一个问题,贾跃亭的法拉第未来,一共交付了10辆车不到,从未发生任何事故,包括剐蹭。菊花系人命没有,剐蹭,撞击事故不少吧。
按照你的逻辑,法拉第未来造车技术完爆菊花系咯。
我们先来统一个标准,一个2024年2月13日出生的婴儿(或一岁两岁都可以)。你是否认为因为这个婴儿没有犯罪,以后一定比一个小偷高尚。或者一个婴儿没有收入,一定比一个年收入5万的工人收入低?
如你所说菊花系技术这么牛逼,为什么没有官方敢承诺,菊花系以后绝对不会出现车祸死亡案例?