港股研究社讯，4月14日，博主孙少军在社交平台透露了小米汽车SU7最新情况：截止目前，小米汽车SU7的锁单量已经突破6万，而大定退单率约为55%左右。
表现强劲的同时，也面临着退单率高和产能跟不上的挑战。为了应对退单率高的问题，小米汽车在4月14日推出了新规定，将于4月19日上午9点开启24小时限时改配。已锁单的非创始版用户可以在此期间进行改配，包括车型等都可以更改，但改配成功后将立即锁单，没有犹豫期。
而为了如期完成交付，小米汽车工厂正在全力提高产能，每76秒就能生产一台全新的小米SU7。花旗发布的研究报告预计，小米集团SU7在4月的交付量可能达到5000至6000部，全年交付量约为5.5万至7万台。目前，小米SU7的待交付时间长达6个月，如果产能无法满足需求，小米可能会面临增长问题。
同时，花旗发布的研究报告，2024年，小米每卖一部SU7平均亏损6800元，整个造车业务将共亏损41亿元。
对此，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云在微博回应称，“这一信息可能偏差较大。据了解，花旗汽车分析员这份报告出自4月2日，对小米SU7的销售火爆情况可能预估不足。过去几周，我们的订单还在持续增加，我们也在全力提升交付能力。”