实在看不惯黑粉连续嘚嘚瑟，下场组织简单回应。

1、大嘴不讲武德在先，长安和HW官宣完合资公司事宜后在发布会马上说还会开放给其他公司股权，让市场对合资公司误解很大，但实际情况是长安和华为是合资公司唯二的股东，在目前已经确定的合资公司框架范围内，没有其他股东，你大嘴可以为了安抚赛力斯、奇瑞公司的情绪直接公开场合说这么没谱的事情，确实不太合适，严格说一点是信口开河，你这么操作尊重40%股权的央企股东方吗？

2、路线之争本来是HW内部的事情，但目前已经扩大到了行业层面，事关汽车管理、安全等方方面面，已经上升到行业主管部门层面，这也印证了任老爷子之前一直强调不造车帮助车企造好车的战略思想。

3、朱董关于BBA的言论本意是想告诉大家，特别是提醒国内盲目自大的造车新势力，不要盲目乐观，不要躺平在目前的一点领先优势下。同时呼吁产业链毛利较高的环节继续让利，确实汽车产业链整车厂不赚钱但是产业链盆满钵满是不符合行业发展规律的，这点放在任何行业都是，不仅仅是汽车行业，有了这个前提才有后面的一旦BBA下场，世界级整车厂在成本等各个环节压缩之后会快速盈利，那时候国内汽车企业如何应战？老朱是在未雨绸缪给行业同仁警醒，可以说老朱的思路非常具有前瞻性和预见性。不知道为什么这几天被一些黑粉和所谓网红大V待节奏，连卖guo的话都说出来了，简直不可思议，建议长安汽车公司法律部门对这类黑粉大V提起诉讼，特别是拿一小段视频到处转发抹黑的。

4、合资公司是HW选择长安，而不是长安求着HW。HW合资公司也好，目前的车BU也罢，都需要海量的车辆行驶记录作为UPDATE软件的重要数据支撑和来源，目前国内主要车企长安是第一敢于打破思维合作的，也是HW希望的。这点很重要，因为大众、一汽、东风都没开放呢，足以可见长安决策层的魄力，当然肯定也获得了主管部门的大力支持。$长安汽车(SZ000625)$

5、最后想说一句，赛力斯和长安不是一个层级，相比较显得长安太low，我们不狂妄自大，但也是有底线的。$赛力斯(SH601127)$