华为在智驾上处于第一梯队，但智驾还不成熟，不会成为购车的刚需要求。目前实际使用过程中，你不可能放心让智驾完全接管驾驶过程，人要在驾驶室随时准备介入。因为智驾存在未知风险，这就需要人员时刻关注可能存在的风险，比自己开车精神还要紧绷。一旦开智驾出事故，人员会下意识接管驾驶，最后事故的责任划分，在资本方的优势下，车主基本亏吃定了。所以消费者需要更理性一些，智驾当前只是一个非刚需购车纬度。智驾目前也只是卖车的噱头，这个噱头目前很足，智驾的品牌价值深入消费者观念。希望问界在其他方面也能迎头赶上，开发出更优秀的车辆。