#“超值新股”法拉帝游艇将赴港股上市#
业内人士，我简单说说，我看好豪华游艇市场的发展前景。
随着人们对于普通游艇的热劲过去之后,他们开始将眼光投向了豪华游艇、商务游艇等一系列顶端存在的游艇。特别是豪华游艇,每一只都是出自顶尖设计师之手,其性能和外观都远远的超过了普通游艇。由于历史等原因,目前主要的游艇制造商都集中在欧美一代,美国仍然占据着游艇最大出口国的地位。但是,我国自从将游艇行业引入到市场之后,也萌生出了一大批优秀的企业。其中毅宏游艇可以说是我国游艇行业的缔造者,将近二十年的游艇制造经验,如今已经成为了我国最大的游艇制造商。
由于我国加入了WTO,再加上欧美游艇行业的先进性,很多人认为我国的游艇行业只是昙花一现,对于游艇行业在我国的发展前景感觉到十分的悲观。但是在11年的展览会上,毅宏游艇推出的希仕德徕凭借着精美的外观和高端的性能,在展览会上迅速俘获了大批客户的芳心,当场就签订了数份订单。这也让国人对于游艇行业的前景开始有新的认识。
从我国的消费市场上来看,越来越多的高端消费者出现了,他们极度热衷于娱乐休闲的设施,这为游艇行业的消费群体奠定了基础;再者,由于消费性、坏境性等一系列局限性的原因,游艇俱乐部在我国还是鲜为人知的,这也是今后游艇行业的一个主要需求市场;由于游艇行业能够极大的带动我国的经济发展,因此国家在这个方面给予了极大的支持。
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@市界见闻 见闻哥，豪华游艇属于奢饰品和高端消费，其可以创造大量就业以及对财富再分配大有脾益，你不让富人消费国内产品和服务，富人就会出国消费，政府作为宏观政策制定者非常明白这些，中国目前游艇行业发展的时机并未成熟，目前政府还是希望国内资金更多的投注于生产和科技发展，究其原因是因为中国目前依然是发展中国家，个人认为中国游艇行业的兴起起码要等到以下阶段：
城市化和农村改造基本完成：中国的城市化人口只有5x%，中国目前很多城市连城中村改造都还没有完成，包括很多二线和所谓的新一线，城乡二元结构还未打破，农村建设依然在进行中，现阶段有诸多可潜在货币化的项目可以吸引资金，目前还远远轮不到游艇这种非必要的东西。另一方面，水体改造和沿岸改造也是城市化的一部分，国内目前很多城市水体还在治污阶段，沿岸还有大片荒地，陆上建设都还没完成。
国内面向私人市场的造船业成型：国内造船业目前集中在军用和商业领域，一个巨大市场的蛋糕开放必然要让自己人也有的吃，不可能全让外国企业吃。
游艇是非必须的奢侈消费品，就像一个家教良好的家庭，家长不会还在学习阶段就让小孩去过多的消费和娱乐，其实作为国家的掌舵者，道理是相通的，所以豪华游艇行业是一定会在中国发展起来的
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豪华邮轮行业也参与过，其实我们对豪华游艇业的生机和活力似乎应该多一份总结和思考。
今天对于很多豪华游艇业内人士而言，更像是谋变之年。身处豪华游艇业的有识之士，不仅是游艇市场的开拓者，其实也是中国游艇产业塑造者。他们不是固守在已有的领域，而是主动探索更多未知的新事物。部分大型游艇展会规模相比往年缩水，也成为参展商一致的感受。以深圳游艇展为例，
体现规模和档次，甚至邀请私人游艇到会“充数”。可见，表面热闹的游艇市场，也有可能陷入增长乏力的境地。如果游艇只是“土豪”的玩具，有的游艇业界人士乐观地认为，游艇将成为房产、汽车之后又一经济增长点。但是，对于大多数普通消费者来说，如何玩得起游艇才是最值得关心的话题。动辄千万元的豪华游艇，显然只是少数富豪小圈子的专享。游艇行业若是以这种顶级消费群体为发展的动力，生命力必将大打折扣。客观地说，游艇与公众仍然存在不小的距离，实力雄厚的买家不应是游艇市场面对的唯一群体。回归过去豪华游艇发展历程，喧嚣之中带有一丝浮躁。我们常将游艇比喻成漂浮在黄金水道上的商机，这吸引了许多有志人士投身游艇产业，游艇业的迅猛发展离不开他们的努力。在已经涌动的掘金潮中，一味地“圈钱”并不一定有助于游艇业的健康发展，对参与者自身长期的收益而言也有可能适得其反。游艇的内涵是体现人们对美好生活的一种向往，包含着人们宝贵的
情感和生活。对游艇这样一个新兴产业，只有不断灌输其应有的价值，使社会的有效需求成为行业发展的内生动力，豪华游艇业才能驶向灿烂的明天。@市界见闻
中国人越来越有钱，千万别低估了土豪们的实力！非常看好！
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这几年，法拉帝游艇业绩稳健提升。
业绩提升得益于法拉帝集团本身的核心竞争力，其具备一流的研发和设计优势，精湛的造游艇匠人工艺将为其订单量增加源源不断的增长力；另一方面，其通过收购、整合其他领先的游艇品牌及生产设施，使自身产品供应与新兴客户需求及市场趋势始终保持一致，同时通过针对其过往型号改造及工业设施的投资，公司进行了领先于行业的产业布局，巩固了其强大的竞争优势。
消费需求高涨带来的订单创新高，叠加近年来各国政策支持以及经济增长等利好因素带动，游艇市场行业发展呈现出利好前景，也让其背后的游艇生产商被寄予厚望。
随着政策红利的不断释放，地方政府不断加快基础设施建设，助力游艇产业集群式发展；并扶持配套的旅游项目、旅游场所联动发展，推动游艇产业消费可持续性，游艇生产商法拉帝集团的未来发展可期。
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非常看好，国内的富裕阶层其实非常有钱。一些大众化的东西其实都有天花板。并不能体现富豪的身价。只有这种普通人根本就买不起的才能超越内卷。赚取高额利润。
我特别看好游艇行业在我国的发展。理由如下：
游艇业被称为漂浮在水上的“黄金水道”。这是因为游艇不仅可以引导居民向高端消费转型，而且其产业链较长，可以带动一系列产业发展。我国游艇行业目前正处在快速增长阶段。
随着我国生活水平的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识，作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注，也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。
与西方相比,中国游艇业历史短,但这并未减慢中国人对游艇消费的增长速度。根据国际惯例,当地区人均GDP达到3000美元时,游艇经济就开始萌芽。我国沿海多个城市达到这一临界点,“珠三角”、“长三角”2005年的人均GDP均已达到5000美元。中国已经具备游艇休闲的经济基础，国内游艇消费观念逐渐从商务接待往生活方式转变;俱乐部、公共码头等硬件设施逐渐完善，服务具备落地基础;在国家海上丝绸之路战略助推下，游艇产业得到国家层面以及地方政府大力扶持，未来10年游艇休闲产业将迎来较好发展。在海上丝绸之路战略的推动下，包括上海、三亚、秦皇岛、中山、杭州等地纷纷加快推进游艇产业建设。
所以未来十分看好游艇行业在我国的发展！
#“超值新股”法拉帝游艇将赴港股上市#全球实行货币宽松化，产生越来越多的超级大富豪。据莱坊大中华区研究与咨询副总监Martin Wong表示：“过去5年，中国超高净值人士的数量增长了137%，预计未来5年将增长46%”“到2025年，中国的超高净值人士将超过10.3万人，稳居全球第二位，极大的提升了全球富豪的购买力。
2全球一直处于和平年代，人民生活水平早已脱离了基本的物质需求，转而向更高的精神追求，地位，精致的生活水准发展，如今，LV包，Cucci,豪车很多都限定款，不够卖，当然，豪华游艇自然更是使超级富豪们趋之若鹜，试想能够拥有一艘豪华私人游艇，度假时，朋友们乘私人游艇放松，惬意，更是一种地位的象征
3如今亚太地区，豪华游艇市场渗透率极低，未来还有着巨大的提升空间，数据统计2020年亚太每千人游艇拥有量仅为0.3，而美洲为15.3，欧洲为13.4，有专家预计豪华游艇市场将会在2020年至2025年快速增长，实现复合年增长率7.3%。
所以，我特别看好豪华游艇市场的未来前景，富豪们的购买力可是杠杠的。
#“超值新股”法拉帝游艇将赴港股上市# 现在国内高净值人群崛起，正好刺激了此部分的消费，国内的海岸线城市也相对较富裕，由大连、青岛、海南等等城市为首，选择在香港上市，正好扩大了此部分的影响力，目前亚洲的游艇持有量也相对较低，还是有很大发展空间的，看好这个小而美的细分赛道。