10月8日，嘀嗒出行（以下简称嘀嗒）正式向香港联交所递交招股书，根据弗若斯特沙利文咨询公司报告（以下简称F&S报告），2019年，嘀嗒在顺风车市场排名第一，市占率为66.5％，在出租车网约市场排名第二，平台交易总额（GTV）为110亿元人民币。此外，嘀嗒也是中国出租车数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台。
1. 根据F&S报告预测，我国顺风车市场规模将在2025年破千亿，达到人民币1,139亿元，复合年增长率为41.8%。招股书显示，截至2020年6月30日，嘀嗒顺风车覆盖全国366个城市，有约980万名认证顺风车车主及约1,920万名注册顺风车车主，累计搭乘乘客数3,670万，于2019年度完成顺风车搭乘订单1.79亿份，GTV达85亿元。
2. 根据F&S报告，2019年在出租车扬招、出租车网约、网约车、顺风车构成的GTV总额7,119亿的中国四轮出行市场中，出租车仍占据68.6%的份额，预期到2025年在53.9%左右，继续保持第一。招股书显示，嘀嗒于2019年度完成出租车网约搭乘订单1.10亿份，在全国86个城市提供出租车网约服务，与17个城市建立战略合作伙伴关系。
3. 根据F&S报告，2019年出租车扬招依然占据出租车总交易额的96.3%，未来5年，扬招也将继续与网招平行发展。招股书显示，嘀嗒开拓“智慧出租车”新业务，在提供出租车网约业务的同时另辟蹊径，推出“出租车打车助手”和“智慧码”，打通乘客、司机、计价器、顶灯、车辆、出租车公司、管理部门之间的数据连接，为扬招业态提升效率服务和体验提供数字化解决方案。截至目前，嘀嗒已与西安、沈阳、徐州、南京4个城市开展全面智慧出租车合作。2020年6月，在智慧出租车示范城市西安，嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务，占市内出租车出行总趟次64.0%，其中59.1%会产生用户反馈，出租车智慧码日均扫码31.2万次。
招股书显示，2017、2018、2019嘀嗒的营业收入分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元，三年增长近12倍。2020年上半年，嘀嗒实现收入3.1亿元，经调整净利1.51亿元，经调整净利率为48.6%。在经营现金流上，嘀嗒2019全年创造经营性现金流近4亿元，2020上半年，仍创造1.3亿经营性现金流。这意味着在遭遇“疫情”冲击的极端情况下，嘀嗒也依然展现出了良好的自我造血能力。
注：以上数据均摘自嘀嗒出行招股书，如有差异，请以招股书为准。
问题来了，各位球友，你认为嘀嗒出行作为中国共享出行第一股的前景如何？
#嘀嗒出行赴港上市# $嘀嗒出行(DIDA)$
全部讨论
leon20092020-10-29 17:11真搞不懂，这个数据是怎么来的，前段时间滴滴顺风车关停的空档期，嘀嗒第一名还可以理解，但是现在，只要有滴滴顺风车在，第一名什么时候都轮不到嘀嗒顺风车，还有嘀嗒最近的版本体验糟透了，这样下去，不久的将来，滴滴肯定又是垄断市场。所以现在嘀嗒急着圈钱跑路才是真的吧
钓鱼蜜-布莱恩特2020-10-13 15:07其实在这样的同质化比较严重的行业里，特色才是最主要的竞争力，嘀嗒的特色就是专注，这样的嘀嗒才有更好的未来，专注于顺风车，毛利高，未来的利润空间大。
私家车的顺风车才是真正的共享经济，从我自己的体验来看，我基本只会顺风车，感受还是可以的，现在来说安全性是要求最高的，现在的安全做的也是不错的
我是金闪闪2020-10-13 14:54作为嘀嗒的忠实用户，我觉得这个APP的用户体验感很不错。顺风车一直是出行中很多人的选择，掏最少的钱，抵达目的地，所以拼车业务的市场是广阔的。而嘀嗒作为第一批早起进入者，也是抢占了很大的市场份额，2019年，嘀嗒在顺风车市场排名第一，市占率为66.5％，在出租车网约市场排名第二，平台交易总额（GTV）为110亿元人民币。关于未来，我还是比较看重嘀嗒的前景，在保证顺风车市场份额的基础上，也应该寻找更多的需求漏洞。
5柿柿如意2020-10-13 07:15$滴滴出行(DIDI)$ 其实非常好，顺风车领域算龙头，对标Uber，其实就可以知道它的潜力！
嘀嗒出行坚持不做网约车，而是在顺风车、出租车领域深耕的嘀嗒，通过差异化的发展路径避开了与滴滴的直接竞争，在相对低调、稳健的状态中发展至今。一方面，就滴答顺风车业务而言，顺风车的市场价值已经取得了业内玩家的共识，高德、曹操、哈啰等出行平台都在顺风车业务上有着尝试，滴滴在经历了2018年的顺风车安全事故后，仍然未放弃重启顺风车业务。各大出行平台都在抢滩顺风车，这侧面反映出顺风车模式良好的商业效益；另一方面，就滴嗒出租车业务而言，目前出租车的市场规模、发展趋势都远优于外界预估。且随着网约车市场格局逐渐稳定，增速减缓，对出租车业务的威胁进一步降低，被市场忽视的出租车，实际上一直、并且大概率在未来还将继续担任城市出行的主要运力。所以，顺风车经济效益良好，出租车市场足够庞大——占据这两个细分赛道的滴嗒出行价值值得被肯定。
北冰洋投资2020-10-12 12:25看好嘀嗒出行。
2019年8月嘀嗒出行率先提出“出租车智慧码”以西安城市为首个实验城市。对于“出租车智慧码”的实验成果的成效具有重要的实践意义。嘀嗒出行创新驱动出租车行业全产业链条质效升级。
嘀嗒的高变现率建立在轻资产的模式上，这一方面能让平台以较低的经营成本运转，但另一方面也会降低嘀嗒对核心资源的掌控能力，在后续的规模扩张和竞争中处于劣势。
此次赴港上市的募集资金，嘀嗒将主要用于扩大用户群及强化营销与广告推广。可以理解为，面对当前巨头环伺的竞争环境，嘀嗒试图通过募集资金进行业务扩张，因此上市后二级市场的反馈，将直接影响嘀嗒的后续发展节奏。
截至2020年6月30日，嘀嗒出行已经实现了与86个城市提供出租车网约服务，并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系。嘀嗒开拓“智慧出租车”新业务，推出“出租车打车助手”和“智慧码”，打通乘客、司机、计价器、顶灯、车辆、出租车公司和管理部门之间的数据连接，为出租车扬招业态提升效率服务和体验提供数字化解决方案，并成为中国数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台。
前景不错。