说起当今科技界和汽车界最善于炒作的公司，特斯拉排第二，恐怕没人敢排第一。
它往往可以在不发布任何广告的情况下吸引大量眼球，最新的特斯拉皮卡车也不例外，因为它在美国这个皮卡王国的热度已经超越了福特F150，成为全美最受关注的皮卡。
关于特斯拉皮卡的传闻早已有之，但去年的热度进一步加剧
特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）已经在网上公开征求皮卡车的功能建议，还顺道了披露了一些可能包含的功能，例如400至500英里（约合650到800公里）续航，具有动态悬架的双马达全轮驱动动力系统，以及30万磅拖曳能力。
特斯拉甚至还发布了特斯拉皮卡的预告片，并计划在今年晚些时候正式发布。
马斯克最近甚至表示，特斯拉皮卡车的售价将低于5万美元，并且“优于福特F150”，甚至“比法拉利还能跑”。
要知道，福特F150目前是美国最畅销的皮卡，也是迄今为止最受关注的皮卡。
但这个头衔现在已经短暂让位。
AutoWise研究了超过10万条推文的地理后，发现特斯拉皮卡现在比F150更受欢迎：
“福特F150目前是各个州最受欢迎的皮卡，但是当对抗即将推出的特斯拉皮卡时......它只在24个州胜出，输掉了26个州。特斯拉的大部分支持来自西海岸和上东海岸。南方全部都支持福特F150。“
下面是特斯拉皮卡与F150的兴趣图对比（红色是特斯拉，蓝色是福特）：
以特斯拉以往的经历来看，这其实并不奇怪。这家公司非常擅长炒作，最好的例子就是，在还没有看到真车之前，就有超过10万人预订了Model 3。
但最困难的是在车辆进入生产阶段后，如何能将炒作转化为实际销量。
值得一提的是，国内最近也对皮卡的一些外观要求作出调整，可以从一定程度上刺激皮卡需求，这或许也可以成为特斯拉皮卡的最新增长点。
毕竟，对国内客户来说，特斯拉这种极具未来感的炫酷造型确实更具吸引力。而国内的皮卡文化也并不深厚，不存在历史包袱，所以推广起来似乎也更加顺畅。
考虑到特斯拉已在上海建厂，所以如果国内的实际售价跟5万美元差距不大，那自然也会进一步刺激销量。
你觉得特斯拉皮卡能否延续这种热度？是否会在国内热销？欢迎讨论。
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