今天有两个很重要的想法跟大家分享。
一个，高位的一带一路和港口票明天不要去了，明天极大概率会发生的事情就是强势股补跌。
从板块资金看，
主做资金已经大幅撤退：
一带一路今天流出67亿，港口流出20亿。
总龙头西部建设，现在的图形跟2016年8月17日的廊坊发展何其相似！
就算由于资金粘性短期内不大跌，这波也没有空间了，追高必被套。
昨天大热的港口票里，
除了龙一宁波海运继续坚挺，
龙二南京港和总龙头连云港今天的表现，都已是明显的强弩之末。
锦州港有什么理由卡位龙二，胜在盘子小而已！
明天也必然是坑。
不排除资金继续攻击一带一路里的低位滞涨股，
比如今天资金做新疆城建和我做准油股份就是这种想法，
又比如建工、交通，
但板块性的大机会暂时没有了。
那么就是败多胜少的局面，
我们肯定是不去的。
同理，军工、高送都不能去。
那么今天资金流入的电力能去吗？
我觉得也不行。
昨天的港口多火热，今天承接尚且如此，何况电力这种沉寂已久的板块？
整个板块指数图形走好了吗？并没有！
那这种上升就不可持续。
如果华银电力凭借超活的股性顺利连板，并且个股分时图形和封板情况良好，大盘氛围也好，
可能我会改变判断。
但是一方面本身对个股的走法要求非常苛刻，
另一方面在大盘环境不好的情况下，选择接力的操作模式，本身就蕴含着巨大风险。
尤其是如果明天的确发生了强势股补跌，
那么资金肯定会对下周是否也发生补跌产生怀疑，
那么涨停就肯定封不住。
所以我肯定是不去的。
好了，说了一大堆不能去的，最重要的分享来了。
如果明天如上所料，大盘在带路大幅回调的情况下，不发生继续大跌，
那么我认为明天的机会会在次新。
从资金面上，今天次新虽然继续大跌，但是整个板块性的资金流出其实已经稳住了。
实际上今天已经有很多资金在跌停板抄底，
但是无奈跌势太猛止不住。
明天板块惯性下杀几乎是必然，但机会恰恰在这里。
参考之前次新指数的走法可以看出：
一波直接跌到底是极少极少的，一般都会有筑双头的机会。
那么次新最后几天的疯狂就在眼前。
这是资金粘性决定的。
也是做次新的资金的风格决定的。
大家都干的是刀口舔血的活。
最后疯狂过后，才是漫长的阴跌过程。
个股方面，建议重点关注今天资金建仓规模较大的次新。
当然还有其它维度选择标的，以前的分享里说得太多了。
而且次新的好标的太明显了。
有这个预期在，明天看到次新快速反弹，不要吃惊。
做功课去了。
还是附个图吧，创业板的票最好不碰，显然跌势未尽，盘子大的尽量不碰。
最后友情提示下，至少等到9:45，看清形势后再出手。这里强烈推荐Z神的三波抄底大法。