从指数的情况来看，现在还很难说已经完全见底了，局部爆破仍在发生，但是赛道这个大类呈现出了很明确的见底形态，大致梳理一下（样本为成交额大于5亿的全部赛道股，剔除了近期新高的的几个汽车股）。
两周以后，回头看，这个判断是正确的，指数新低，赛道强反弹回调未新低，当时剔除的新高汽车股这两周亏钱效应爆炸，当时剔除是完全合理的。
现在重新梳理一下这两周的一些数据：
1、42个样本赛道股，新低1个，2.4%的新低率，光荣的TCL中环。
2、42个样本赛道股，近两周上涨的21个，占比50%，平盘1个，下跌20个，基本就是55开。
3、前面涨幅领先的9个票（金刚为代表），近两周上涨的有6个，占比67%，跑赢大盘（50%），强者恒强在这里是成立的，跌的时候大家跌幅都差不多，但涨的时候就完全不一样了，金刚一个20cm就够隆基涨一年了。
4、前面见底时间领先的10个票（金圆为代表），近两周上涨的3个，占比30%，跑输大盘（50%），说明见底时间早其实没什么用，最多就是图形好看一点。“早见底”这个要素远不如“弹性大”这个要素重要。
5、两周前，所有样本股票单日成交量均在5亿以上，本周五，有16个股票成交量不足5亿（3-4亿），考虑到同期大盘缩量了20%，这是一种正常现象，没什么异常。
6、请记住周五红盘的五位壮士，4锂矿+金刚，其中有我的两个持仓，我很荣幸能够在这种日子为保卫国运线做一点自己的微小贡献。
结论：屁股决定脑袋，维持赛道整体见底的判断，坚定看好锂矿在后续行情中获得向上的超额收益，未来48小时内不排除增持赛道的可能性。
