JOSE20673 的讨论

两个业务不在一个方向，去年拓邦业绩主要是因为新能源，今年新能源都拖不住他，明后年新能源增速下来，他属于从高向低，边际向下，今年拓邦还在承压，和而泰已经开始边际向上，还有新增业务放量，逻辑不同吧。至于早一点和晚一点差距不大，行业还很大，关键是考验企业的长期经营能力

汽车电子放量预计下半年会加快，上半年研发投入加大是为新订单前期研发，时间周期上下半年会投产出货，希望三季度看到惊喜的转折点。

客户端库存 并不是全部去库存

唉，你去看16页最后几段

神马时候去库存告一段落了,去库存哪有那么快的

而且拓邦的新能源主要还是给他自己的产品供能,即使新能源行业在逐渐红海,拓邦还是能依靠新能源为自己的产品提升毛利率

困境更能看出企业的经营能力

那就更清晰了，你对比下电动工具业务，拓邦给的是库存周期，和而泰给的是去库存告一段落，两个业绩相反

拓邦的新能源从年初就开始增速放缓了,总体来说新能源只能算拓邦的兼职业务,这两年拓邦的布局和扩张还是依靠主流业务方面的,新能源只能说是短期的热点开胃菜

托班我也有一点点，他前面靠储能撑着，后面可能会被储能拖累