$赛力斯(SH601127)$
准备买赛力斯了，先说结论：
我觉得赛力斯三到四个季度可以到1800-2000亿市值，
赛力斯已经过了想象力驱动股价的阶段，后面更多考业绩驱动了（业绩的预期和实现）
在最巅峰期保守算，4个季度利润（不是年度，是四个季度总和）突破100亿应该是大概率的，距离这个这个实现不会很久，但是维持这种高峰，恐怕也很难持久。
准备买，但是目前好股票太多了，不知道能买多大仓位。
最近几个月救市扭曲市场，太多股票跌出好机会了。
新能源汽车的商业模式
新能源汽车有两个特点：
1：没有哪个品牌，真正的实现了对消费者的品牌心智占领，都是新锐品牌，所以在消费者认知和心智端，任何品牌的可塑性性都很强，
2：新锐品牌都没有制造和技术门槛，只有比亚迪特殊
因为这两个特性，形成了一个竞争态势，就是营销和车型是绝对核心竞争力。
华为在饱和式营销策略一直运用得得心应手。
非常及时的抓住了去年华为发布新5g的机会，塑造的mz情感认同和超高热度。把赛力斯推出来了。
赛力斯的商业周期
其实，赛力斯的品牌强势周期，如果脱离华为独家合作之后，会逐渐的变弱，我不认为赛力斯公司本身有这个能力
但是这个品牌爆发红利期，多出几个车型，维持2年应该没问题。
其他品牌的持续性未必能持久。
华为汽车的平台+品牌群狼战术成功概率
其实华为汽车和赛力斯合作也不是短时间，在华为发布新5g手机以前，也不是大爆。
天时地利人和，缺一不可，华为还没有到可以
但是品牌赋能（技术形象赋能）+汽车超市，有可能会成功，或者说，肯定会成功，只是多成功的差别。
但是这种成功，在后期，对赛力斯的加成会越来越弱。