过去中国的基础设施建设如火如荼,中国一直是工程重卡占大头,物流重卡占小头。直到2010年双方打成平手,到2017年后物流重卡占据7成份额,彻底颠倒过来,物流重卡销量占比大幅提升,周期性已经大幅减小


作者:伊飞2020
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