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过去中国的基础设施建设如火如荼，中国一直是工程重卡占大头，物流重卡占小头。直到2010年双方打成平手，到2017年后物流重卡占据7成份额，彻底颠倒过来，物流重卡销量占比大幅提升，周期性已经大幅减小
作者：伊飞2020
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2021-02-07 17:44这是我的潍柴系列第三部分，很长，需要有一点耐心去阅读， 也欢迎大家多多点赞，转发、评论，这样帖子有热度了才会有更多人有耐心阅读这么长的文章 ！文章前半部分可以帮助大家深度理解潍柴的发展过程，企业精神，谭旭光如何一步一步领导潍柴成为一个伟大的跨国集团，后半部分主要分析潍柴的重卡核...