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$小米集团-W(01810)$ 今天看订单交付时长变成11-14周了。订单是前天晚上下的,昨天中午锁定的。主要是因为想看下实车,现场选一下颜色,所以锁定延后了半天。现在已经排到了三个月后。按一个月产能1万多台算,加大小米已经生产了小一万台库存,我这个订单大概已经排在了4-5万的位置。24小时大定90000台,我这个当时还不到24小时,这样看锁单率还是很高的。今明两天周末,看车的人很多,订单会进一步增长。这样下去,预计一两周时间,小米就能把一年15万台产能卖光,甚至会暂停销售通道。小米汽车开门爆火,已经无可置疑。
下一步,随着一期的达产,二期肯定也会提上日程加快施工。下一个车型,估计大概率是款SUV。这样形成model 3和model y 双雄争霸的格局。
这次小米发布会,蔚来小鹏理想,还有长城北汽的一把手都在场,这是一个很好的信号。竞争归竞争,兄弟还是兄弟。起码这几家企业以后不会互黑,像某厂那样搞下三滥手段。这是一个良好生态形成的开始。希望这个生态圈能够不断扩大,真正做到良性竞争,相互促进,共同发展。

精彩讨论

虎啸龙吟未可知03-30 14:24

看看中药能不能续你的命

十年一觉屯中药03-30 14:14

没有高端的命,却得了特斯拉的病

woowen03-30 14:32

哥,听我一句劝,喜欢中药的人,远离所有科技股。

Redefine-2103-30 14:08

我在美丽国开model x,高压500伏充电,续航才330英里,从洛杉矶开到las vegas,充电2次,一次约20分钟,美国加州、内华达州充电桩倒是方便,只是续航里程太短,有点烦。特斯拉在美国用的是LG、松下电池,比宁德时代的差远了,这是我的切身感受。
如果续航里程提高到800公里(约500英里)那就不那么麻烦了。
一句话,如果中国电池进美国,估计LG、松下得直接干爬下。

A吹哨人03-30 13:44

终于看到一个客观评价米车的球友。

全部讨论

03-30 18:19

小米现在 重中只重是品质!是质量这一关把好,营销上去销量上去表面看是好事情,就好比一个 德不配位的人突然有钱了,短期是好事情 但拉长时间德不配位的人还是要下神坛,同样如果老板把 生产品的效率和质量把握好 基本上就是确定了品牌性!我们河南的超市 胖东来就是例子,把质量和细节拉满用户就自己会帮忙宣传产品

某厂是华为?

03-31 11:54

高配和低配的产能不一样,不能将高配的交付时长直接当成全部产量来推导总销量。

苹果在全球是资源整合能力最强的企业,在中国是小米,中国有最强的电车基础,所以小米电车是最能做成功的

03-31 11:19

一群耍抖音上瘾的人。

真又志。

03-31 09:56

造车新贵们的车越来越炫,像玩具车一样~这是雷总最后也是最难的一次创业,结局不好说!不看好~

03-31 02:27

攒了1000辆现车,产量3000,估计有1万台吧。已经超预期了

03-31 01:27

雷总卖车跟手机一样快,真是牛