lanwis 的讨论

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去年就判断,今年新能源渗透率突破50%以后整个行业就没有想象力了,但是我因为留念小鹏x9的销量,导致损失了接近一半的小鹏利润。新能源汽车投资的浪潮已经过去,无论美股的特斯拉,还是中概的新势力,小米汽车可能是最后一个新能源汽车的入局者,也是最后一次新能源汽车的二级市场投资机会。吃完这一波,我会全仓ai。ai的重要性和颠覆性,国内的认知远不如国外。$小米集团-W(01810)$ $阿里巴巴-SW(09988)$

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小米不合作,也没戏。

新能源渗透百分之五十,只是代表插混渗透率,纯电渗透率是多少?小鹏看什么指标?利润回吐应该不是渗透率见顶吧,而是经济环境叠加汽车竞争加剧,纯电市占率今年还是会增加的

国内ai是阿里还是腾讯?

我觉得是小米。人车家的大脑就是AI。这是最合乎逻辑,应用范围最广的一个。

现在手机上的ai都是小儿科,算力也不够,未来肯定是上云的。小米不是云的头部玩家。

我不认为小米在ai上有机会打败阿里。万物皆可ai,而不是只是辅助驾驶。而且阿里基于ai的辅助驾驶也在做。

阿里,腾讯大模型连开放都没有,也没投资什么其他大模型公司。无论阿里云技术,算力,还是阿里对待ai的态度,都是阿里胜出。腾讯的套路都是依靠流量等你们玩明白了再靠后发优势打,而大模型腾讯大概率会栽跟头。ai三个核心,算力,算法和训练资料,这三项都是没法靠流量获取的,相反拥有这三项核心能力的公司可以获取流量,说白了就是ai的层级高于流量。

国内那有啥AI公司 大家都是抄袭开源的 差异性不会很大

小米其实也是ai公司,而且还有很多落地场景,比很多虚空ai强很多,是不是直接不用换股了?

生成式 ai 的价值没那么大, 压铸阿里的 ai 还不如米车辅助驾驶 ai。。。