我先说结果，远洋上“沉默”的中小投资者很多，面对超级低的估值，宏伟的前景，人类第八次革命的寄托，他们
肯定在呐喊，不公！为啥股价暴跌后一直不大幅反弹！为啥股价不遵守经典价值投资理论、折现理论、ROE理论以及万千正义的理论？
没办法，这就是市场，没有大资金主流资本愿意去托住和承接住抛盘啊。
那假设远洋不是1500亿市值，只有15亿呢？
我想非常可能出现，同样基本面下，完全180度转向的前景预期！
甚至可以匪夷所思到我们无法理解的地步 。
比如公司因为门禁采用了AI，因此先爆炒2倍股价 ；
然后因为公司有一艘货轮为《超导号》，股价再爆炒3倍 ；
最后因为近期公司远洋货轮的餐厅都采用了机器人送餐员，还戴了红围裙 所以股价直接20个涨停！
我完全相信，会的！
我们再回顾分析下上面的“不公”是多么公平吧。也可以看清大资金们的绝对不信古典价值理论之事实。
以前的分析可以再参考。现在要说22年初开始又一轮大跌，并彻底躺平的——估值底牌。
22年直接对应22年业绩预期的估值=2倍不到，对应23年=3.8倍， 但股价从年初的19元一路下跌，到10月只有11元. 复权看=7.5元，暴跌是因为炒作资金不愿意哄抬在22年初=2500亿元的篮子 尤其是篮子里一大堆的中小价投以及“友商承接”的公公们。 且当时已经扩散化看淡出口/预期了。 因此就市场而言，22年估值上是直接看24年了，当时预期23年业绩滑坡到 500亿元以下，24年滑坡到300亿元以下 因此动态对应24年的PE=7倍多了 低吗？高吗？ 进入2023年后，此前大幅滑坡的业绩预期也撑不住了 23/24业绩预期，在22年底=490/260亿元 到23年6月底再缩减为296/192亿元 因此再看动态估值23/24=6.5/8.8倍了 那个貌似极度低估的2倍PE，非常低估的4倍估值等很“价值”的数据 已经烟消，即便股价跌了三成多，估值依然“顽强”上行了 一切都因为业绩的实际下降，以及业绩预期的一再下调而“浮出水面” 未来会不会又10倍估值呢？ 只要业绩再下滑，就会很快出现的 至于一个业绩连续下滑，或许增长预期非常低的公司，是否给十倍低了呢？ 这得由市场交易决定，同时由主流资金对待航运市场中期前景的判断决定