大徒 的讨论

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小米手机干不过华为,小米汽车同样干不过问界,这是刻在骨子里的基因决定的,谁也改变不了。
对于赛力斯而言,股价的波动犹如盘旋的山路,起起伏伏,其目的都是勇攀高峰。
小米是走别人的路,拥有华为灵魂的问界是披荆斩棘、见山开路。
不要怀疑大嘴吹过的每一个牛币,因为大嘴吹过的每一个牛币都会一一实现。
想通了这些,我们现在所需要做的,仅仅就是尽量多收集股票而已,拥有足够多数量的股票,最终,大时代会拥抱你。

热门回复

形式不同,本质是一致的,品牌认知在华为,客户渠道在华为,核心技术在华为,定价权在华为,赛力斯增长与否、盈利与否完全看人家心情,和代工厂没有本质区别

谁收钱重要么,股东更应该关心的是利润占比。品牌,技术,销售都是华为的,赛力斯能分到多少呢,谈利润分配比例才可以证明谁是供应商,谁是主角。

核心就在这,是苹果先收消费者的钱,再分给富士康代工费,这才是代工模式。但是消费者无论是买车还是买高阶智驾,开票方都是赛力斯,那这明显就不是代工了啊,是吧?

有个问题哈,赛力斯卖车之后,款打给赛力斯,这不符合苹果和富士康的关系啊,这个怎么解释?

小米汽车能不能干过华为不好说,但华为再牛逼,赛力斯也就是个代工厂,就跟苹果再牛逼也不会把富士康捧上天一样

那你倒是说说利润占比是多少,一个大家都不知道的比例,你在这天天嗨什么呢,等一季报出来再看看不迟,别整天跟个苍蝇似的让人烦,你BM生你出来就是让人骂的?

苹果卖完手机,也会打款给富士康啊。

品牌才是最重要的资产。我在这里帮助股东争取权益,你们在捣浆糊。至于利润比例月底自然就出来了。

谁收钱很重要,这么重要的财务工作到你这成一笔带过了???难道不是赛力斯和华为购买完了零件和智驾之后,自己再基于各种因素对整车和智驾软件进行零售定价吗?怎么就没自主权了?

当然财报一定会公开的,请拭目以待